主体结构完工的上海世博轴阳光谷与远处的中国馆遥相呼应

　　世博网9月17日消息：2010年上海世博会上，一条一公里长、百余米宽的立体交通通道将在园区内伸展，它恰似一条“主动脉”，从园区主入口一直延伸到黄浦江边的庆典广场——这就是世博园区内最大的单体建筑“世博轴”。这个建成后大约25万平方米的建筑，是世博会期间园区空间景观和人流交通的主轴线；世博会结束后，它将作为城市中巨大的景观轴和标志物得以永久保留，成为未来上海都市空间景观和城市交通的主轴，同时为人们留下珍贵的世博记忆。

　　正如全国政协副主席、科技部部长万钢在不久前的世博科技行动计划领导小组会议上所指出的，科技是世博会展示的灵魂之一，世博会给各个参展方展示科技综合实力提供了广阔的舞台。现在，就让我们走近世博轴，去感受这条世博园区“主动脉”上璀璨的科技之光。

　　阳光谷：阳光、雨露皆为我所用

　　世博轴上错落有致地分布着6个极具视觉冲击力的倒锥形钢结构，它们有一个温暖的名字——“阳光谷”。6个“阳光谷”大小不等，造型也不尽相同，恰似一朵朵晶莹剔透的玻璃喇叭花破土绽放，迎风摇曳。

　　在这样独特而美丽的外形下，“阳光谷”中蕴藏着的是先进的科技理念，是为参观者营造“绿色地下空间”的使命。世博轴设计师黄秋平介绍说，“阳光谷”不但能从40多米的空中把阳光“采集”到地下，也将把新鲜空气运送到地下，既改善了地下空间的压抑感，还实现了节能。

　　“在引入阳光和空气的同时，阳光谷还是天然的雨水收集器。”黄秋平说。雨水将顺着玻璃幕墙，流入地下二层的积水沟，再汇入7000立方米的蓄水池，经过处理后实现水的再利用。这些水能够满足“阳光谷”两侧下沉式花园的灌溉，并可用作厕所冲洗。据估计，通过“阳光谷”的收集，可以使世博轴的生活用水量打个“对折”，足足省去5万立方米。

　　阳光透过玻璃直射下来，会很热吗？在世博轴桩基下面埋藏有700公里的管道，将巧妙利用地热和江水，通过喷雾、利用自然风、采用黄浦江水源和地源热泵等环保的降温方式，保证游客能舒适地徜徉世博轴。

　　索膜结构：自由构形的“保护伞”

　　在世博轴顶部，69块巨大的白色膜布拼装组成了迄今世界规模最大的连续张拉索膜结构，宛若一片片洁白的云彩，又似为参观者撑起的一把把“保护伞”，与轻盈挺拔的“阳光谷”相得益彰。

　　世博轴索膜总面积达6.8万平方米，结构采用了近年来国际上十分流行的“自由形状”构形技术，依赖结构力学特性，足以应对上海地区的台风气候。在建筑材料上，选用了一种名为PTFE（聚四氟乙烯）的涂层玻璃纤维，不仅具有不易燃性、防紫外线、抗风化等特点，还具有自洁性和高反射性，完全可以满足功能上的需要。

　　突破性空间设计实现功能的多样化

　　据预测，世博会期间将有23%的人流穿过世博轴，参观者从持票等候、安检，到园区观光留影、娱乐休憩，再逐一欣赏各个展馆等，世博轴都很可能是必经之路。

　　参与世博轴主创设计的华东建筑设计研究院有关负责人介绍说，世博轴的设计突破传统概念，是对地下空间设计的全新探索和实践。世博轴分为地上两层、地下两层，不同层面的分工以及“阳光谷”的分布为园区服务的多样化提供了种种可能。世博轴的10米平台将成为一些国家馆日的重要舞台，餐饮、艺术、展示、游艺等也皆可纳入，世博会的魅力将在此得到充分的展示。

　　更值得一提的是，世博轴通达的交通功能——从世博轴的空中平台或地下通道，参观者可以很方便地来往于中国馆、主题馆、世博中心、世博演艺中心等世博园区最重要的建筑群，同时它还连接地铁、轻轨，是区域城市地下空间的重要交通枢纽，为世博会后城市地下空间的综合开发利用奠定了良好的基础。