16年前，垫江县周家镇男子陈书友携妻易安容乘火车赴京度蜜月，车上遭遇爆炸致残。16年后，一直在家养伤的两口子，偶然得知“可以索赔”。今年3月，将成都铁路局和北京铁路局告上法院，索赔100万元。昨天，重庆铁路运输法院开庭，夫妇把索赔标的降到62万元。

　　车上遇炸眼瞎耳聋

　　右眼已瞎，左眼视力仅0.4的陈书友每走一步，都把双眼凹陷进去的易安容搀扶着。

　　易安容说，丈夫双耳失聪。她稍好点，嘈杂的环境能听到“嗡嗡”声。和记者交流，易只能把耳朵凑到记者嘴边。易说，1993年10月28日，她和丈夫在老家举办婚礼。一个月后，决定到北京旅游结婚，然后在京城找个工作。当年11月28日凌晨，他们在重庆开往北京的火车硬座上睡得正香，突然听到“轰”的一声后，就昏迷了。

　　“我醒来时眼睛钻心的痛，只听有人在说‘你眼睛都被炸开花了，还叫喊，我们正在给你手术’。我才意识到自己受伤住院了。”易安容说当时不知什么原因受伤，不知在哪住院，也不知丈夫生死，“至今我们也只知被炸药炸了，是刑事犯罪还是恐怖分子所为，不知道。”

　　易的援助律师、志和智律师事务所律师谢文良称，他在网上也没查到这起事件的相关报道。

　　昨天开庭时，北京铁路局代理人说，他当初参与过这起事件的处理。当时半夜三更，一不法分子从车厢厕所出来，高喊“我要杀人了”。此人身绑炸药，带着电雷管。当他喊完后，炸药爆炸。这人当场炸死，另外一60岁老人也遇难。易安容和陈书友听到喊声后，从座位上站起来，结果被炸瞎了眼。事发地点在京广线227公里处，此地是石家庄境内。

　　依靠七旬老父度日

　　陈书友今年39岁，易安容今年41岁。易说，他们1994年被送回老家后，就依靠公婆照顾，“公公现在70岁了，还要种地来养活我们和两个孩子。”

　　易说，她在家什么都做不了，丈夫也只能扫点地、养点蚕，做些轻巧活。5年前，婆婆血管瘤动了手术后，也做不了。看到公公一个人累死累活，她想摸黑煮饭，减轻点负担。但经常出事，三次煮饭把厨房烧了；水缸里常淹死老鼠，她也弄来和饭一起煮……

　　易有两个儿子，一个15岁，一个5岁。大儿子去年读完初一，无钱辍学。小儿子是意外怀孕，当时医生考虑到她的身体，说如果打掉孩子，大人有生命危险。加之她也有再生的想法，所以就生了。现在，小儿子也没钱读幼儿园，“还不知道以后怎么办哟，幸好还有大哥、二哥和妹妹资助点零花钱。”

　　生活原本充满希望

　　易说，家里已借款8万，治疗他们经常发作的头疼后遗症；一年到街上买不了几次肉；16年来，家里只杀过两次年猪，那还是大嫂、二嫂在家帮忙喂养的，“要不是兄弟姊妹，我们早死了。”

　　陈书友称，出事前，他搞了多年装潢，手艺还可以。原来一起的师兄弟，好多都当老板了。易称，她原来也是南岸一火锅店的师傅，本打算到北京旅游后找个工作，挣点钱回重庆开餐馆，丈夫开装修公司，“结婚时，我们就已描绘了美好未来，没想到摊上这事。”

　　本版稿件由 记者 罗彬 摄影报道

　　这事究竟赔不赔

　　三个问题很关键

　　垫江夫妇的诉状要求是100万赔偿。昨天开庭时，援助律师谢文良根据实际情况，把金额降到62万元。索赔胜算几何？16年前的事还赔不赔，依据什么法律，成为法庭争议焦点。

　　16年是否超过诉讼时效

　　谢文良称，一般人身损害赔偿案件，诉讼时效在一年以内。有特殊情况的，法院可延长诉讼时效。两受害者回家后一直在养伤。失去眼睛和耳朵，心灵和精神、肉体都受到了重大伤害，哪里也去不了，他们无法维权。所以这个诉讼时效在20年内都有效。易安会说，他们知道可以起诉，还是婆婆前两年生病在重庆做手术时，听病友说的。

　　成都铁路局和北京铁路局皆称，已超过诉讼时效，“16年前的事，现在来主张，肯定没戏。”

　　62万元计算依据在哪里

　　垫江县残联根据视力状况给易安容评一级伤残，给陈书友评二级伤残。谢文良称，两夫妇都丧失劳动能力，起诉索赔也按最高限额作为计算依据。

　　谢称，他们在成都局辖区（重庆）购票上车，而事发地属北京铁路局管辖，所以把成都铁路局和北京铁路局都告了。当初起诉100万元，是按人身损害赔偿标准计算。现在，更改索赔金额计算标准有变，是依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》标准来计算。该标准的最高赔偿限额为15万元。另外16万元组成是，两人都需要续医和必要的生活费，每人每年按1万元计算。因此，两人各应获赔31万元。

　　成都铁路局和北京铁路局认为，原告引用的条例是2007年开始实施，显然不恰当。根据“法不溯及以往”原则，2007年的法律管不了16年前发生的事情。所以，62万元计算依据不成立。

　　领了保险金算不算完事

　　事发后，石家庄铁路分局等部门组成了事故调查处理委员会，形成《旅客伤害事故调查处理报告》。该报告处理意见称，支付陈书友一次性保险金1.4万元、医疗津贴5700元，扣除3250元借款。支付易安会一次性保险金2万元、医疗津贴1760元。

　　成都铁路局和北京铁路局称，这份报告实际就是一份赔偿协议。因为报告最后有这样的文字：“此案到此一次性结案，今后如在发生任何异议，与铁路无关。”这说明事情早就已了断，赔偿已没有基础。

　　北京铁路局还称，他们医药费都花了几万。当时已把伤者治好。

　　易安会说，当时是铁路局强行赶他们出院。第一次被送到一间小屋，她出院后就头疼，后来才被送回去继续治疗。后来又强行把他们送到火车上，病历都没给他们。至于那份报告，也是被胁迫所签，“当时不写就不给饭吃。”谢文良说，报告只涉及了保险赔偿，根本没有伤残、续医费等人身损害赔偿。

　　以案说法

　　人身损害赔偿 火车汽车差距大

　　律师谢文良介绍，按我国法律，汽车和火车上人身损害赔偿差距大。

　　公路旅客受伤适用的是民法通则和人身损害赔偿司法解释。如造成伤残，就要根据伤者所在地的人均年收入乘20年计算伤残赔偿，还有其他的住院费、误工费、营养费、精神抚慰金、被抚养人生活费等。如两人分别在汽车被害成一、二级伤残，将可能得到50多万和40多万的赔偿。

　　在铁路上受伤，则依据2007年国务院颁布的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》来定赔偿金额。该条例最高限额赔偿是15万元。这15万元没有具体名目，是一次性赔款。