送修车被“试开”爱车被撞毁 教你三招可防蹭车

　　华龙网讯 因感觉“动力不好”，滕先生将自己的爱车送到洋河一修理厂维修。不料次日接到维修站通知，爱车试车时，被撞出大毛病。

　　送修车试车被撞毁

　　今年8月10日，滕先生买了两年的力帆520轿车因“动力不好”，送洋河力帆维修店维修。

　　前天上午，记者与滕先生一起找到该维修店。维修店一徐姓负责人称，滕先生的车确实是在弹子石试车时，因避让其他车辆被撞。事发后，他们一直在积极处理此事，并达成协议，由维修店支付5000元，作为滕先生这段时间租车的补贴。关于受损车辆赔偿，徐希望车辆修好后再谈。

　　试车为何不提前通知滕先生？徐表示，试车时确实没通知滕先生，因为送修时就跟滕讲过，可能要试车，滕默许。为何要到弹子石试车？徐解释，那边道路开阔。车主反映车身有抖动问题，高速情况下方能检查。滕称：“送修时，我只报了发动机没力，并没感觉车身摆动。”之后，徐表示，他们会立即与滕先生就赔偿事宜进行商谈。

　　“试开”送修车隐患多

　　车友俱乐部的陈世华曾在特约维修站工作多年，他说，送修车被蹭开，行内不算新鲜事。他称，“试开”送修车存在诸多隐患：出了交通事故谁赔？如是闯红灯、超速等非现场处罚违章，要到验车时才知，届时，修理厂和私自开车的修理工认账吗？

　　记者从市内几家大型品牌4S店了解到，大多数维修项目不需出厂试车，如常规保养、维修及事故车的钣喷等。车辆行驶中出现异响、跑偏或抖动等故障时，不仅维修前需路试，维修后也需出厂试车。发动机大修后，为检验发动机是否有漏油、漏水等现象，也需路试。事故造成车轮角度改变，修复后需要路试。

　　根据专业验车人员的试车经验，无论什么故障，试车50公里足矣。如修理厂认为需长时间、长距离路试，需事先与用户联系，征得同意，必要时应请用户一起路试。

　　记者 夏祥洲 杨帆

　　三招防蹭车

　　一、如车辆故障不能当天解决并需留厂，用户送修时要对车辆入厂时的里程数、汽油表指针位置、车辆外观情况、备胎及工具等进行确认。如维修项目需试车验证，可要求维修店试车前先通报，或要求与试车工作人员一同试车。

　　二、最好将车内的贵重物品带走，防止日后扯皮。如主机厂提供副钥匙，可将个人物品锁进手套箱和行李箱，将副钥匙交给修理厂。

　　三、车送修理厂时，将车上音响试听一遍，请业务员在维修单上注明音响系统完好。如条件允许，将主机面板拆下。如安装了多碟CD驱动器，将CD碟盒取走。取车时，全面试听音响系统是否有故障。