探秘：国庆阅兵士兵60秒不眨眼秘诀是什么(图)

国庆阅兵

步枪定位检查尺测军姿。

礼炮中队在训练中。CFP供图

　　睁眼看太阳练60秒不眨眼

    目前，新中国成立以来广州军区首次成建制派出的履带装备方队的官兵们正在为即将到来的“大阅兵”做最后的准备。几十吨重的装备车辆怎么也能像徒步方队那样走得那么整齐、那么直？受阅官兵真的能60秒钟不眨眼？日前，本报记者走进阅兵村，为读者一一讲述受阅方队训练背后的故事。

　　文、图/本报记者邱敏、李颖 通讯员李华敏、罗辑、林山杰

　　探秘1 60秒不眨眼的秘诀是什么？

　　阅兵式训练一练军姿，二练精神。两小时不动、三小时不倒的军姿训练凭的是良好的身体素质，那么眼睛的训练——黑眼珠居中，向前平视60秒不眨眼的训练秘诀又是什么呢？

　　教员朱佳春向记者介绍说：“一般人两秒钟就会眨一次眼，要克服眨眼习惯，就要睁大眼睛看太阳。但阳光太强也不行，会伤害眼睛，上午8时前和下午5时后才能进行‘瞪眼’训练。”

　　时钟指向5时，队员们一字排开进行“瞪眼”。刚过16秒，许多队员的眼睛流出了泪水，但他们仍睁大眼睛坚持着……当数到40秒时，朱佳春下达了休息的口令。队员们一个个掏出眼药水，相互往对方的眼睛里滴上药水，放松眼球。

　　“刚开始眼睛很痒，这时就开始流泪了，真想用手揉几下，后来就感到有点痛了，再后来就感到有点酸，最后就没感觉了。”正在帮战友滴眼药水的车长徐海峰告诉记者“瞪太阳”的感受。

　　探秘2 履带战车为何走得那么直？

　　装甲车方队行驶必须是纵看一条线、横看一条线、斜看一条线，其误差标准以毫米来计算，甚至比徒步方队的要求还要高。这些在山地驰骋的履带装备到底是如何训练出走直线的功夫呢？

　　走进阅兵村驾驶训练场，记者亲眼目睹了一种被驾驶员称之为“百米穿眼”的骑线驾驶训练。骑线驾驶是装备向前行驶时保持直线运动的一种训练。训练前，驾驶员在装备前侧中央安装上用于检查行驶情况的“骑线检查尺”。在距装备前方约100米处的行驶道中心线上，摆放着两块长达30厘米、竖立起来的小铁片，每块铁片10厘米宽，两块铁片中间有一道10厘米宽的开口，这道开口就是驾驶员所说的“眼”。

　　“这两块铁片叫骑线检查板，当装备行驶经过骑线板时，骑线检查尺会在两个骑线板中间的‘眼’通过，如果骑线偏差超过10厘米时，检查尺会将检查板打倒，显示骑线驾驶不合格，反之则为合格。”黄小龙总教练介绍说。

　　探秘3 战车行驶为何分秒不差？

　　为确保整个分列式衔接密切，每一个方队通过受阅观礼台的时间都经过精确计算。按要求，履带战车通过100米受阅线的时间为36秒，多一秒少一秒都不行，时间误差最多不能超过0.15秒。对于靠发动机提供动力的战车而言，行驶速度卡得如此之准是如何做到的呢？

　　引导基准车驾驶员张贤告诉记者，刚开始进行等速训练时，由于驾驶员只能读取发动机转速表上的刻度来判断转速，刻度误差在2毫米，100米距离时间误差达到了1秒，后来方队在厘米刻度表上又加了毫米刻度，才把误差降低到0.5毫米，但在100米距离上时间误差还是达到了0.5秒。最后，他们加装了数字转速表，精确显示发动机转速，通过精训细训，才把时间误差降到0.15秒以内。

　　“在等速驾驶中，必须是一脚准。”第一排面基准车驾驶员马明告诉记者。

　　武警徒兵方队

　　多是“国字号”

　　据新华社电 武警部队受阅徒兵方队350余名受阅官兵，绝大部分来自担负首都特殊任务的国旗护卫队、国宾护卫队、武警仪仗队、礼炮中队、钓鱼台国宾礼宾班、使馆区执勤支队以及“雪豹突击队”等“国字号”部队。

　　从1984年以来，礼炮中队共完成礼炮鸣放任务602次，迎接国家元首325名、政府首脑277名，并圆满完成了国庆35周年、45周年、50周年等庆典活动的礼炮鸣放任务。