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如何保证受阅时60秒不眨眼?广州军区受阅方队训练有“绝招”。林山杰摄 |
广州军区步战车方队是此次阅兵装备方队中受阅人数最多的“铁甲方队”，受阅官兵均来自著名的“红一团”所在师某部。装甲车方队行驶必须是纵看一条线、横看一条线、斜看一条线，其误差标准以毫米来计算，甚至比徒步方队的要求还要高。这些在山地、滩头驰骋纵横惯了的履带装备到底是如何训练出走直线?
如何走直线?
“百米穿眼”骑线驾驶
方队副队长黄小龙告诉笔者，采用的是“百米穿眼”骑线驾驶训练。骑线驾驶是装备向前行驶时保持直线运动的一种训练，要确保数台几十吨重的履带装备在数百米距离上行驶起来不偏不倚，看似简单，其实不然。
训练前，驾驶员在装备前侧中央安装上用于检查行驶情况的“骑线检查尺”，其实就是两块长达30厘米、竖立起来的小铁片，每块铁片10厘米宽，铁片中间有一道10厘米长的开口，这就是“眼”。当装备行驶经过骑线板时，骑线检查尺会在两个骑线板中间的“眼”通过，如果骑线偏差超过10厘米时，检查尺会将检查板打倒，显示骑线驾驶不合格，反之则为合格。为了方便驾驶员，还在装备上加装了骑线镜与骑线标志杆，驾驶员只须通过骑线镜，就可以观察判断骑线是否准确。
如何等速行驶?
超声波自动感应计时
按要求，履带战车通过100米受阅线的时间为36秒，时间误差最多不能超过0.15秒。对于靠发动机提供动力的战车而言，行驶速度如此准是如何做到的呢?
阅兵方队有“绝招”———在训练现场车前50米远的路面上，放置着四个灰色的铁匣子，这是方队研制的精确计时系统，当步战车经过计时系统时，计时器上的超声波自动感应步战车最前端位置，并把数据通过无线传输到20米外的接收控制盒，再通过电脑程序解算，得出每一台车等速通过的时间。
“等速驾驶训练是整个阅兵训练的重中之重，练的就是毫秒必争，如果通过100米受阅线时误差超过0.15秒，就会影响到整个装备方队、甚至是空中梯队的时间衔接。”黄小龙介绍说。
“在等速驾驶中，脚上功夫也很重要。”第一排面基准车驾驶员马明说，“脚踩油门时踩轻了，发动机转速上不去，步战车就跟不上队，踩重了又会加大转速，所以脚上要有“感觉”，必须是一脚准。”
如何做到60秒不眨眼?
对着太阳练“瞪眼功”
阅兵式训练一练军姿，二练精神。两小时不动、三小时不倒的军姿训练凭的是良好的身体素质，那么眼睛的训练———黑眼珠居中，向前平视60秒不眨眼的训练秘诀又是什么呢?
“要想练就这“瞪眼功”，我们有最大的训练辅助工具———太阳。”曾在三军仪仗队和驻港部队仪仗队工作过的教员朱佳春说:“一般人2、3秒钟就会眨一次眼，要提高训练标准，克服眨眼习惯，就要睁大眼睛看太阳，接受阳光刺激，但阳光太强也不行，会伤害眼睛，上午8点前和下午5点后才能进行‘瞪眼’训练。”
太阳西下，时钟指向5点。队员们一字排开进行“瞪眼”。一开始，许多队员的眼睛受阳光刺激，眼皮开始颤动、肌肉轻微抽搐，泪水不停地往眼眶外渗出，坚持、再坚持，一次次的练习，从20秒到30秒、40秒，逐渐延长训练时间。下达了休息口令之后，教员朱佳春还嘱咐队员千万不能用手揉眼睛，最好是滴药水放松眼球。
把太阳当“辅助”器材虽然新奇，但确实是军姿训练的“高招”，在这样的辅助训练下，队员们在装备方队指挥部组织的阅兵式合练中受到了好评。“看这个方队，精、气、神全出来了!”
本报记者洪奕宜
特约通讯员李华敏罗辑林山杰
歼11歼击机梯队接受检阅
