武汉天兴洲长江大桥修竣后首向公众开放(组图)

雕花

由毛泽东手迹拼成的桥名，刻在桥头的“石书”上

　　市民四大好奇解答

　　怎么比二桥多排钢索？

　　由于大桥是公铁两用，荷载过大，大桥设有三排钢索：桥两侧各一排，中间隔离带上还有一排。

　　这三排钢索上起两座高塔，下拉桥身。从侧面看，形成两个巨大的三角形，从正面看，则有六个三角形，这六个三角形将桥身牢牢抓起，这种设计让大桥更“扎实”，看上去也更壮观。

　　桥面会否重蹈三桥覆辙？

　　据相关负责人介绍，天兴洲大桥上铺了两种沥青，引桥上铺的是“透水沥青”，而“公铁”合建段则铺的是进口的“环氧沥青”，也就是白沙洲大桥本次维修所铺的沥青。此前，南京长江二桥使用这种沥青，通车9年至今没有维修过。

　　桥栏杆雕花学一桥？

　　昨日，细心的市民发现，天兴洲大桥的中间栏杆是钢的，每隔一段距离，就可以看到一幅镂刻的图案，除黄鹤楼、古琴台等著名的江城古迹之外，还有“一桥”、“二桥”、“晴川桥”、甚至还有不久即将建成的“二七大桥”，看上去无不栩栩如生。

　　桥上为何不修人行道？

　　昨日，不少市民好奇地问记者，天兴洲大桥上为什么不修人行道。据介绍，这主要是因为，天兴洲长江大桥的设计时速是每小时80公里，是全封闭的城市快速公路，加上大桥南北长达6公里，不宜修建人行道。

　　文/本报记者梅丹 图/本报记者刘大家、严斯林