长沙地铁2号线开工 过江交通5年后不再堵(图)

昨日，长沙汽车西站附近，用于投入长沙轨道交通2号线一期工程的机器设备 图 记者陈勇

　　长沙过江交通5年后不再堵

　　地铁2号线一期工程开工，居民自发买鞭炮庆祝

　　本报长沙讯 “地铁开工了，这是件大喜事。”昨日一早，长沙汽车西站附近许多居民，自发买来鞭炮，准备在地铁2号线开工仪式上燃放。

　　上午10时30分，省委书记、省人大常委会主任张春贤宣布：“长沙轨道交通2号线一期工程正式开工。”中铁十三局等9家施工单位和铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司等5家监理单位整装待发，准备奔赴各承建标段施工。省领导周强、于来山、杨泰波、陈润儿、蔡力峰、韩永文、石玉珍及长沙市领导出席开工仪式。主持开工仪式的长沙市委副书记、市长张剑飞承诺，5年后，长沙过江交通不再拥堵。

　　长沙市建委主任、长沙市轨道交通集团公司董事长陈鲁青介绍，地铁2号线是东西向的核心线路，一期工程线路自汽车西站起，经金星路、西湖公园、溁湾镇、橘子洲头、湘江中路、五一广场、芙蓉广场、迎宾路口、袁家岭、长沙火车站、锦泰广场、万家丽广场、人民东路、长沙大道、体育公园、杜花路、武广铁路客运专线长沙站，止于光达站，全长22.262公里，全部为地下线。

　　“一期工程总投资119亿元，其中，资本金51.17亿元，占总投资43%，由长沙市财政承担，资本金以外的资金67.83亿元，由国内银行贷款解决。”陈鲁青介绍，整条线路共设车站19座，其中换乘站6座，分别与轨道交通1、3、4、5、2A号线以及既有京广铁路、武广铁路客运专线进行换乘。

　　长沙市相关部门对全线车站的施工时序作了初步安排，按照“先迁后建”原则，先进行交通疏解和管线迁改，再进行车站主体土建施工。记者斯茅庚