陕西汉中车站改扩建工程正式启动

　　人民网西安9月30日电 9月29日，汶川地震灾后重建国家重点工程，西安至成都客运专线配套项目——汉中车站改扩建工程正式启动。工程建成后，车站近期年发送旅客620万人，近期年发送货物250万吨，对陕南地区经济社会又好又快发展具有重要的促进作用。

　　汉中车站是我国西南与陕西、华北、东北、鲁豫等地区客货交流的交通要道，地理和战略位置极其重要。由于目前区域内仅有阳安线通过，铁路通道能力严重不足。同时，站内客、货运交叉作业，相互运输干扰较大，已不能满足经济社会发展和百姓外出乘车需求。

　　为加快实施国家灾后重建规划，统筹西安～汉中～成都快速铁路通道建设和汉中城市发展规划要求，全面建设陕南铁路物流和客运中心，促进区域经济社会协调发展，2009年8月，铁道部与汉中市共同签署了《关于加快汉中地区铁路建设和汶川地震灾后铁路重建工作的会议纪要》，铁道部单独立项，由西安铁路局负责建设管理，铁一院负责设计，按照“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的铁路客站建设新理念，结合西安～汉中～成都快速铁路通道的引入，对汉中车站进行综合改造建设。

　　汉中车站改扩建工程建设总工期计划18个月，包括阳安线的汉中站普速场、西成客专车场站台范围内土石方、相关客运配套工程和褒河货运站建设。将拆除汉中火车站既有地震病害站房，在南广场新建客运站房，按最高聚集人数3000人设计，北广场预留扩建子站房条件。待工程建成后，汉中车站以办理客运业务为主，扩建后的褒河站将是汉中地区综合货运中心。

　　2009年3月铁道部单独立项批复了汉中车站改扩建工程项目建议书。2009年4月西安铁路局迅速成立了现场管理机构，安排富有大站建设管理经验的西安北站工程指挥部来承担汉中站改建设任务。目前，工程前期的土地预审、环评、地质灾害危险性评估等工作已基本结束，投标各项工作已全面启动，征地拆迁工作开始调查摸底，地震安全性评估、文物保护和项目选址意见书等工作正在有序推进。

　　据统计，2007年汉中车站发送旅客139万人，办理货运量152万吨，平均办理客车9对/日。汉中车站改扩建工程完工后，汉中车站近期办理客车将达到129对/日，远期办理客车将达到189对/日；近期旅客发送人数为620万人/年，远期发送人数为900万人/年。扩建后的褒河站发货运量近期250万吨，远期为460万吨，运输能力将大大提高，区域路网能力将进一步提升。

　　随着汉中车站站改完成和西成客专建成，汉中在未来路网中将衔接四个方向，向西至阳平关站可连接宝成线，向东抵安康站可连接西康、襄渝、安张长线，向南至广元连接兰渝线，向北至西安可与陇海铁路、宁西线、西平线、包西线、西安-银川铁路、徐兰客专、大西客专和关中城际铁路等贯通。届时，汉中将实现一日生活圈，从汉中出发，1个小时可达西安，2个小时可到成都，物畅其流、人畅其行的现代运输目标得到实现。（杨彦、牛长玲）