来源：国际在线
《世界新闻报》记者/赵全敏
圆明园，一座承载了中国人屈辱历史的皇家园林遗址，经过150多年的演变，在人们的心目中逐渐形成两种截然不同的观念：一是进行修复，呈现往昔的风光；二是维持其被破坏时的样子，在圆明园废墟中体会残缺之美。长期以来，两种观点争议不断，更出现复建派和废墟派之说。
2008年7月，经过4年整修，圆明园九州景区对公众开放。开放之前，在九州清晏岛东南、西南残存遗址上，圆明园按原貌开始复建如意桥、南大桥和棕亭桥。近日，棕亭桥完工，其它两座桥尚未完工。三座古桥是否应该复建，再次引来两派之争。
圆明园废墟并非原生态
中国社科院教授叶庭芳认为，圆明园本身的价值已经死亡，但在被英法联军烧毁之后，它获得了另一种价值。如果对其复建，则是对圆明园遗址“废墟之美”的破坏，因此主张复建的古桥应该拆除。
此前，圆明园方面曾经有过多次复制古桥失败的经历，主要原因是对当时的资料和历史并不掌握。同时，在圆明园复建这些桥的时候，也都遭遇了不少的专家反对，保护废墟原貌，是反对者的主要观点之一。
然而，圆明园并非是在英法联军毁园之后就马上被保护起来的，而是经过了150年的漫长过程才被保护起来的。实际上，在毁园之初，一些桥还没有被毁坏，但在150年当中，一些桥被百姓“先拆桥帮、后拆桥洞，最后拆桥基”。据悉，有的桥被拆到一半的时候就坍塌了，不少石头构件则被偷走。在复建桥的时候，一些桥只有2/3的石构件，而1/3的石构件是缺失的。
圆明园学会学术委员会最年轻的委员刘阳据此认为，被烧后第二天的圆明园，才真正可以被称为圆明园遗址。“废墟派心目中的圆明园遗址和现在实际的圆明园出入很大。我们现在看到的圆明园遗址已经被破坏了150年，所以要想展示给公众，必须进行局部的挖掘和复建。”
复建古桥非建不可
实际上，争议背后隐藏的最大的问题，是圆明园九州地区要对公众开放。九州景区位于圆明园西部，整个景区由9个岛组成，分别代表天下九州，总面积约70万平方米。原来九个岛全部依靠桥连接，但这些桥全都被破坏了。“如果不恢复桥，别说游览，就是正常的行走都不能实现。”刘阳说。
景区内每座桥的风格都不一样，“必须是这一座独特的桥才能与它周围的景观达到协调一致”。争议最大的复建桥名为如意桥。如果要领略此桥出神入化的意境，必须站到桥中间向西看，才能看到佛香阁和万寿山的全景，将圆明园和颐和园尽收眼底。没有这座桥，这个景观就永远体会不到。此外，如意桥还是一个分界线。九州地区是皇家寝宫，桥实际上是一个禁区。过了桥就是皇帝内宫的家眷，大臣等男人都不能随便跨过此桥。否则就是私闯宫门、格杀勿论。
此外，当时在考虑复建这些古桥的时候，文化部门也是经过了慎重考虑的。九州地区最经典的几座桥并没有动。复建的只是几个当时并不是很著名、但又必须有的桥。
没有复建的这几座桥，游客就上不了岛，也看不到承载着几代清朝皇帝重要经历的地方。
原样复建古桥有困难
冷静地看待古桥复建争议就会发现，圆明园内古桥的复建工作面临非常复杂的细节问题。
九州地区的桥有的是石桥，有的是木板桥，此外还有一种特殊的桥——由石头搭建的石拱和桥板由木头搭建的复合桥。平时，这种桥的木板是撤掉的，因为皇帝多乘船逛圆明园，其船较高，过桥时必须掀开木板。而皇帝步行逛园子的时候，太监们又会把桥板放上去。复建中的一个争议是，这个木板应该如何解决？
桥拱的复建是没有问题的，而如果严格按照历史上的样子，就不应该有木板。或者必须找一个专职人员，每天不停地拆装木板。乾隆皇帝加上大臣不过几十人过桥，对那个时代这并不是个问题，但现在的北京，任何一个地方都不能有那么少的人，何况著名景点。
如果将木板固定下来，那么安全系数又很低。刘阳介绍说，“我们在学术上曾经讨论过这个问题，如果恢复乾隆时期的木板，按照正常周末客流量计算，那么最长半年左右，就会有人从木板上掉下去”。
据悉，当时有几个方案，一种是原来的桥留着，保持原貌，然后在其旁边再修一座新桥，但是旁边要修什么样的桥，才能不破坏景观和文化又成了新的问题。“圆明园里面的很多桥本身就是一景，更重要的是‘这个地方有着这样一个桥’，就是说，它们的历史含义非同一般。”
新闻分析
看圆明园，得务实点
圆明园因其被英法联军烧毁的背景，在人们心中形成一定的敏感性，很多人觉得不能动。
毕业于电影学院表演专业的刘阳，是圆明园学会学术委员会年龄最小的委员，唯一的80后。他自认为自己这一代人对长辈专家的观点，少了很多“惧怕”。当复建派和废墟派“打架打得非常凶的时候”还是照样可以有自己的观点。
刘阳告诉《世界新闻报·鉴赏中国》周刊记者，反对圆明园园内建筑复建者“大约占七成”。这七成人又分成不同人群。除了一些研究理论的学者，还包括一些普通民众：上到七八十岁的老人，下到小朋友。他们中的一些人对圆明园并不了解，有人甚至没去过圆明园，只在课本上，或者心目中留着一个圆明园的概念。
然而，从圆明园今日的现实出发，考量它的未来，可能是一种更为务实的角度。
拿九州景区来说，既然要开放，古桥复建只是开始的一小步，后面还将对局部建筑打造“临建”，即可拆除的建筑。刘阳说，这主要是为了保证游客有落脚休息之处。(赵全敏)
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