南京增开临客迎返程高峰 节后商务航线票价上涨

昨天，南京中央门长途汽车站客流如涌。吴 俊 摄

　　十一长假已经接近尾声，大批的返程客流亦如约而至，南京城顿时热闹了起来。昨天，共有19.8万名旅客从南京火车站、南京八大长途客运站和禄口机场“流”过。而预计今天的客流量将超过20万。为了能让更多的旅客准时到家，昨天，南京站又增开了南京到上海、阜阳方向共7趟临客。

　　铁路 南京站增开至上海阜阳临客

　　这两天，大批回宁的客流像潮水一样涌入南京站，又像潮水一样四下散开。而与之形成对比的是在南京火车站售票大厅排队购票的队伍只占到售票厅面积的1/3，让前几日热闹非凡的售票厅冷清了不少。“很多长途的票已经售罄，短途的也大多只剩站票了。” 记者7日从铁道部假日办了解到，10月6日，全国铁路共发送旅客559.6万人次。就城市的情况看，泰山站、苏州站、十堰站、平遥站等旅客发送量同比均有明显增加。

　　记者了解到，10月7日、8日到成都、兰州、北京方向的长途线路票量还相对比较充足，而短途线路尤其是10：00-17：00之间发车的车次，大多票已售罄或只剩站票。为了让旅客们都能按时回家，南京站又增开了南京到上海、阜阳至上海、上海至阜阳、蚌埠至上海、上海至蚌埠方向共7趟临客。“加开临客的速度和特快、快车都是一样的，保证让旅客在最短的时间内到家。”交通部门提醒旅客，这七趟临客都不是慢车，买不到票的旅客不妨考虑临客。（以上七趟临客的具体开行时间和途经站点详见右表）

　　而售票大厅的工作人员则建议前来购票的旅客最好带足零钱。“带零头的火车票很多，有时候我们也没零钱找。”而没有零钱找，售票员就得跑去和其他售票员换钱，一来二去，还是会延长旅客的购票时间。工作人员建议旅客们可以随身带些一元硬币和十元的钞票，方便买票。

　　公路 长途汽车开出南京支援周边城市

　　昨天，从南京市八大客运站涌入南京的旅客共有11万人次，从苏州、无锡、常州、上海、宜兴、泰州、南通、盐城、徐州、新沂、临沂、靖江等周边城市过来的班车几乎趟趟爆满。为了保证运力，中央门长途汽车站还特地开出了200多辆加班车，去周边城市支援。与之形成鲜明对比的是，出城的客流反倒不多，南京到各方向的公路车票都不紧张，车站也没有像人多时一样实行“限时进站”。

　　南京市运管处相关责任人介绍，每年长假，南京出行和返程客流都会出现“两头翘，中间低”的局面，南京作为长三角中心城市，长假初期公路、铁路、民航的出行客流都会在瞬间“爆棚”；长假后期，由于多半是外地返宁客流，南京公路、民航出行客流会相对缓和，而由于铁路中转客流较多，客流还是比较集中。与往年不同的是，今年长假8天，让短途探亲和旅游客流时间安排更加合理，长假期间，公路和铁路短途客流一直比较汹涌。

　　而刚下车准备去江宁和仙林大学城的旅客，这两天不出站就可以买到到自己学校的车票。中央门长途汽车站专门发往这两个大学城的流水班车已经启动，到仙林大学城的班车是7元/张，到江宁大学城的班车是12元/张，班车的线路可以到达两个大学城内的每一所学校。另外，目前中央门长途汽车站候车广场内的打车点仍被辟为“临时候车区”，想打车的乘客可以往南走50米，在中央路旁有一个竖着蓝色牌子的新的打车点。

　　航空 节后商务航线票价开始上涨

　　航空方面，节后国内各大旅游线路机票的价格将逐渐回落，但商务线路的票价却出现上涨趋势。旅游和商务出行人数的此消彼长，使得机票价格出现明显分化。

　　记者了解到，热门旅游线路节前出现了全价票甚至一票难求的局面，在节后机票紧张的状况将大大缓解，而且各大线路的机票价格均有不同程度的回落。记者在携程网上看到，节后南京至昆明机票最低4折，至三亚最低4折，至成都和重庆最低5折，至青岛最低3折。

　　但与旅游线路价格走低情况相反的是，节后商务线路的票价有了不同程度的上涨，比如，南京至广州和深圳7折。业内相关人士表示，商务线路节后价格上涨，主要是由于十一长假结束，在外经商或工作的南京人都将返回原地开始新的工作或出差开展商务活动，这在一定程度上也拉升了机票价格。

　　通讯员 赵根华 严勇

　　本报记者 徐媛园

　　■黄金周最后一天长江大桥全天都会拥堵

　　沪宁高速进城方向也将会排起长队

　　本报讯 国庆、中秋长假已至末尾，和长假前的出城高峰相对应，从昨天开始，私家车返城高峰已然来临，最具有代表性的就是南京长江大桥和沪宁高速，其中长江大桥全天都是车多难行，而沪宁高速进城方向则是排起了长队。今天，这两个地方路堵的状况仍将延续。

　　“节前和节中，长江大桥虽然车多难行，但主要是由南向北出城方向，可从7日开始，由北向南进城的车辆开始增多。”南京交警九大队副大队长骆涛告诉记者，早上8点左右，进城的私家车就一辆接着一辆，很快就出现了排队现象。与此同时，出城的车辆也非常多，“长龙”排到了丁山宾馆附近。到了下午时分，进城的车辆骤增，密密麻麻排在了桥北路。“我们安排了多名警力在交叉路口执勤，防止车辆交织引发堵塞。”骆涛介绍说，由于车辆很多，很容易被堵在路口中央，这样就影响到了东西向或者转弯车辆，必须加以控制。记者了解到，上午从长江大桥进城最起码要半个小时，可下午进城则要再多花上10分钟。“8日是长假最后一天，进城的车辆会更多。”骆涛提醒说，如果驾车人不愿选择从二桥或者三桥通行，那么可以错开高峰时间，早上7点前、中午12点左右以及晚上7点后，通行的车辆相对较少。

　　“上午的时候还没有体现出来，可到了下午，进城的14个通道尽管全部打开，还是积压了不少车辆。”沪宁高速交警大队教导员陈培告诉记者，下午4点左右，上海往南京方向的车辆突然增多，半个小时后，每个收费通道排队车辆就由之前的四五辆增加到了十六七辆。陈培介绍说，8日当天这股返程车流会来得更猛烈。此外，记者还从长江二桥、长江三桥和宁杭高速了解到，以上高速的进城车辆也出现了明显增多。 （郭一鹏）

　　■节后上班第一天早上出门有些路段要避开

　　有中小学和正在施工的路段肯定会车满为患

　　本报讯 “首先要避开有中小学的路段；其次是那些经常拥堵的路段；最后就是有施工占道的路段。”长假已至末尾，明天虽然是周五，但因为是长假后的第一个工作日，交管部门预计早高峰上班将比正常周一早高峰还要难行，因此在提醒司机避开相关路段外，还希望大家能够根据情况提前出门。

　　“北京东路就是中小学路段的代表，因为节后中小学生上课，估计送学生的车辆会很多。 ”交管部门有关人士分析说，按照之前的统计，每逢学校开学，北京东路小学和南京外国语学校送学生的私家车就要超过千辆，再加上附近的公教一村小区内也有很多有待出行上班的私家车，使得在上午8点左右，北京东路上是车满为患。在这种情况下，还有很多从太平门过来的车辆，拥堵可想而知。“除了北京东路外，长江路、拉萨路、汉口西路等路段也有中小学， 届时会车多难行。”该人士提醒驾车人，如果自己的上班途中有中小学，最好能选择避开，毕竟送学生的车辆会占据车道，影响正常通行。

　　“经常拥堵的路段，中央门地区算是其中之一。”该人士介绍说，这个地区的拥堵问题， 已经波及到了周边，中央门立交桥通往东南西北的四个方向，车辆均会出现较为严重的路堵。“中央门长途汽车站客车出行对该路段的影响是全天候的，在加上周边的金桥市场、玉桥市场等等。”该人士告诉记者，早高峰时段，建宁路由西向东方向的车子密集，由北向南方向的车子也是排队严重。该人士表示，像广州路、珠江路、中山东路、城西干道等市区多条道路，以及长江大桥、机场高速等周边进城通道在早高峰时都是车多难行，希望尽量避开。其中无法选择绕行的，那么驾车人在上班时，可错开出行时间。

　　“目前南京还有不少路段在施工，宁溧路算是影响最大的一个。”该人士表示，由于快速化改造，宁溧路包括卡子门大街一段，非但通行车道有所减少，而且还错综复杂，由于附近小区众多，其中大部分的人都是在市区工作，出行很不便利，特别是在早晚高峰。记者了解到， 江宁城区的住户可以选择从机场高速前往市区，可岔路口一带的住户就头疼了，如果不想慢慢排队等候，就只能从双麒路绕行了。除此之外，像玄武大道快速化改造、凤台南路快速化改造 、洪武路行人过街地下通道建设等等，都给需要途经此地的驾车人带来了麻烦。

　　“当然，最好的方式还是提前出门。”该人士介绍说，驾车人可以根据自己的实际情况选择好提前的时间，像有中小学的路段8点左右会堵，如果一定要自此而行，可提前到7点半左右通过。除此之外，该人士还提醒驾车人，早高峰车辆多，一定要谨慎驾驶，“毕竟是8天长假，可能有的驾车人身体过于疲劳，这时候最容易引发事故。” （郭一鹏）