央企纷纷蓄势弯弓推进资产重组

　　中广网北京10月11日消息（记者刘天思）据中国之声《央广新闻》14时37分报道，我国央企将加快金融资产整合力度，这意味着央企将出现强者恒强，弱者更弱的格局。国资委要求央企行业做不到前三就要强制重组，并且鼓励央企利用资本市场做大做强。

　　央企通过整合以及重组做大做强应该是央企成长的必由之路，事实上，以国资委为代表的管理机构此前就多次释放央企整合要加快的信号。国资委主任李荣融强调到2010年央企要缩减到80到100家；国资委要在四年内培养出30到50家具有国际竞争力的大企业集团。而目前，国内最多只有13家央企具有国际竞争力。国资委方面再次强调了要充分利用资本市场，推进中央企业的改革重组，具备条件的央企要加快整体上市，暂不具备条件的则优先做强上市公司。

　　在国资委的《意见》中，首次明确了必须国有控股的七大行业，包括军工、电网电力、石油石化、电信、煤炭、民航、航运等七大行业。从这七大行业来看，军工和电网电力上市公司比较分散，缺少集团上市公司，未来整合的空间较大。而石油石化、电信、航运、煤炭等央企的上市公司主要以H股为主，并且很多都有回归A股的计划。民航业几大航空公司已经基本实现整体上市。

　　电力行业，以国电电力为例，它是国电集团的旗舰公司，由于国电集团没有在香港上市的公司，所以国电集团已经明确表示通过国电电力整体上市。国电集团在五大发电集团中的规模稍落后于华能、大唐，与华电接近。因此，在未来的电力央企竞争中，国电集团必然有把国电电力做大做强的动力。目前国电电力的装机规模只有集团的20%~25%，所以未来资产注入或者整体上市将增厚公司的业绩。

　　另外，航运行业的中国远洋是中远集团航运主业的上市旗舰和资本平台，目前公司董事会已经公告拟增发收购中远集团旗下四家干散货运输公司100%的权益。这次增发完成后中国远洋将拥有全球最大的干散货运输船队。资产重组后，对于中国远洋来说，无疑是一次重大的发展机遇，对于其发展成为世界级的航运企业来说，也会起到至关重要的作用。

　　所以，我们国家加快央企整合力度，鼓励央企做大做强，要锻造出一批具有国际竞争力的大企业集团的思路，是有极其深远的战略意义的。