上海禁出租车司机主动揽拼车 违者将处停运15天

　　记者 何易 实习生 胥斌 报道

　　昨天起，本市出租车运价正式上调，记者昨夜今晨多处寻访，发现市民反应平常，但精明的上班族开始算起小账，拼车又热起来。

　　网上频现“拼车帖”

　　昨夜今晨，互联网上各大论坛频频出现上班族的“拼车帖”，一些网友希望通过类似帖子找到从家到单位有着相似路线的人，商量一起乘出租车上下班，分摊交通成本。家住杨浦区鞍山新村的刘小姐称，从家到上班地点浦东陆家嘴打车单程要二十多元，之前她和一位同事一起“拼车”上班，每人只要花十多元钱。听到出租车运价上涨消息，刘小姐索性在网上发帖，寻找两名相似路线的上班族，约定四人打一部出租车上班，把“拼车”效益发挥到极致，“每个人只要出6、7元钱，已接近坐地铁的价格，既经济，又方便。 ”

　　黑车拼车谈价格“精通”

　　昨晚11时许，记者来到上海火车站南广场，夜幕里出租车、黑车、摩的混杂在一起拉生意。经过一段时间观察，记者发现，摩的、黑车生意明显好于正规出租车，一方面由于出租车运营价格上涨，让市民有所顾忌；另一方面，摩的、黑车没有计价器，司机主动谈价格，价格谈拢后，继续寻找同路人，一些黑车的司机还大声吆喝，“师傅，到哪里？有人拼车，便宜不少。 ”还有的人干脆利用黑车“价格”优势，“你半夜坐出租车起步价就16元，我不打表，将近4公里，我收你15元。 ”对于黑车甚至一些私人挂靠车司机主动找乘客拼车的做法，大众出租车司机沈某很无奈，“晚上，这些黑车很猖獗，他们对拼车的做法早已轻车熟路。我们的运价涨上去了，黑车很会利用这一点，确实抢了不少生意。 ”沈某希望有关部门继续加大打击“黑车”的力度，维护出租车驾驶员的合法权益。

　　出租车对“拼车”较谨慎

　　当记者问到沈师傅为什么不尝试拉人“拼车”，他摇了摇头：“拼车是我们行业禁止的，不认识的人一起拼车，万一出了什么事，都得由驾驶员担责任，我情愿少挣点也别惹麻烦。 ”据他透露，虽然自己不会主动拉人拼车，但曾听说有同行靠拼车跑远途挣钱，“不过一般都是比较谨慎的，只会随口一问，不会死缠烂打。 ”

　　《<上海市出租车管理条例>应用说明》中明确指出，驾驶员如果主动招揽乘客合乘小客车即“拼车”，将受到罚款及暂停营业15天的处罚。