65岁老人走过运河天津段 电动三轮骑行610公里

　　电动三轮骑行610公里 走过每寸运河天津段

　　65岁老人行走运河 重拾历史

　　大运河申遗全面启动

　　日前，在扬州召开的大运河保护和申遗工作会议上，国家文物局局长披露，大运河申遗全面启动。

　　国家文物局局长单霁翔表示，大运河文化遗产的保护进展显著，目前已基本完成了大运河文化遗产的资源调查和认定工作，明确了大运河文化遗产保护、展示、利用和申报世界文化遗产的思路，改善了部分大运河文化遗产本体和环境景观的保护状况，大运河保护和申遗工作已全面启动，申遗的时间顺序为：2009至2010年为启动阶段，2011至2012年为保护、整治阶段，2013至2014年为申报阶段。

　　天津境内的大运河是京杭大运河的重要节点，国家级重点文物保护单位。从山东临清北流至天津的南运河和从北京通州南流至天津的北运河，在三岔河口交汇入海河。南运河在天津境内流经静海县、西青区，北运河在天津境内流经武清区、北辰区、红桥区、河北区。据《天津通志·水利志》中记载，南运河长度分别为40.3公里（独流减河以北段）、44公里（独流减河以南段），北运河长度为89.8公里。

　　远远地看到静海县九宣闸，宋金来笑了，此时的他已是疲惫不堪，步履蹒跚，但他满心喜悦，终于来到了终点。

　　一辆电动三轮车，一根拐杖，一张地图，一点药，一瓶水……从8月2日，65岁的宋金来从金钢桥出发，沿着运河天津段一路考察，踏遍了运河天津段的每一寸土地，直到运河天津段的终点——静海九宣闸。

　　65岁的宋金来满头白发，走到九宣闸前已经气喘吁吁，轻巧的电动三轮车满是破损划痕，停放在一边，车上的公里数显示着610公里。

　　“过去没有高速、铁路，运河是交通的主要渠道。”宋金来现在是南开大学滨海学院的兼职教授，对天津历史非常了解，土生土长的他也对运河很有感情。

　　在宋金来的记忆中，儿时的运河上船来船往，船只多得和现在高速公路上的汽车一样。“但运河的很多地方都干涸了。”走过了运河天津段的每一寸土地，宋金来很有感触，从今年4月份开始，宋金来就着手准备考察运河之行，对他来说，精神准备是最重要的。

　　“我今年刚刚中风过，心脏也不太好，家里人都很担心。”虽然身体不是很好，但宋金来还是下定了决心，“走一遍运河其实也是我对知识和记忆的一次梳理，走近运河，都能联想到一些过去的往事。”

　　8月2日，酷暑当头，宋金来拄着拐杖出发了。一位邻居把他送到电动三轮车能到达的地方，剩余的土路只能宋金来一步一步地走过去。

　　考察运河并没有想象中容易，由于河道改变很多，凭着手上那张几年前的地图常常会迷失方向。运河断了，要找到连接的地方，宋金来给自己定的目标是找到运河的原貌。

　　从早上8：00到下午4：00，带上一点干粮，渴了喝点水，两个多月中，宋金来没休息过一天。

　　虽然运河并不太长，但很多路曲折蜿蜒，寻找改变的河道成了最大的难题，距离2公里的一段路可能要绕上几十公里才能找到。两个多月中，电动三轮车跑了600多公里，宋金来拄着拐杖走过的道路则无法计算。

　　走过运河天津段，宋金来家里添了不少宝贝——可能是沉船的木头，外国电池、外国雪花膏的瓶子……这些在河道边捡到的东西都可能代表了一定的历史背景，宋金来把它们珍藏起来。

　　本版撰文 新报记者 劳韵霏

　　通讯员 刘欣随

　　摄影 新报记者 赵建伟