通用航空产业成我国经济新增长点

　　国家民航局负责人昨天（18日）在2009中国国际通用航空大会通用航空高峰论坛上表示，我国将出台有关政策措施，加快通用航空产业发展。

　　通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的医疗卫生、抢险救灾、气象探测、科学实验等民用航空活动。由于严格的空域管制等制约因素，中国通用航空产业发展严重滞后。全国通用飞机不足1000架，而美国已拥有22万架。

　　中国民用航空局运输司副司长刘万明说，通用航空受政策环境、运营环境、基础保障环境以及服务支持环境等方面的制约，仍然十分突出。

　　刘万明表示，2009年被中国民航局确定为通用航空的改革发展年，年底前将出台关于加快通用航空发展的意见，理顺通用航空发展的行业内部关系，大力支持通用航空企业实施联合并购、重组，在专业领域内做大做强，通过资本市场实现资源优化配置。同时鼓励有条件的通用航空企业参与国际竞争，也欢迎境外资本注入国内通用航空市场。打造完整的通用航空产业链条，实现多元发展。

　　中航工业通用飞机公司总经理谭卫东认为，发展通用航空能填补干线和支线运输的空白，应推进低空开放，加快我国通用航空产业发展：

　　“中国的通用航空发展空间是巨大的，这就是我们的发展机遇。中国作为一个航空大国，要想走向航空强国，大力发展作为航空工业产业基础的通用航空产业。”

　　中国鼓励外资兴办航空企业 支持民间购私用飞机

　　中广网北京10月19日消息中国民航局运输司副司长刘万明十八日出席“二00九中国国际通用航空大会高峰论坛”时称，中国鼓励境外资本兴办通用航空企业，并支持社会人士参与购买私用航空器。中国民航局正积极争取军方支持，推进低空空域管理改革试点。

　　通用航空大会项目签约总金额达24.408亿元

　　中广网北京10月19日消息10月18日晚，2009中国国际通用航空大会项目签约仪式在西安举行。本次大会签约项目共25个，签约金额达24.408亿元。其中，有22个航空产业项目签约落户西安阎良国家航空高技术产业基地，总金额24亿元；还有3个飞机交易项目，成交了近10架通用飞机，交易额达4080万元。

　　通用飞机产业“瓶颈”尚存 普通人飞行梦有待时日

　　中广网北京10月19日消息在2009中国国际通用航空大会飞行表演现场，数万观众亲眼目睹了一架架飞机直插云霄、上下翻飞、低空通场的精彩亮相，在为性能先进的飞机及飞行员精湛的技艺折服、叫好之余，心中不免也会产生飞向蓝天的冲动，自己何时也能驾驶通用飞机，翱翔于天地之间呢？