专家称中国货轮被劫不怪护航舰队 船未申请护航

　　晚报记者 杨美萍采访对象：殷罡 中国社科院西亚非洲研究所研究员

　　一艘中国籍散装货船“德新海”轮19日在印度洋被索马里海盗劫持。中国社科院西亚非洲研究所研究员殷罡（以下简称“殷”）今晨为本报记者解答了三大疑问。

　　疑问一：

　　这一海域为何会首次出现海盗？

　　问：“德新海”轮出事地点是首次发生海盗抢劫商船事件。为何这一海域会成为海盗的新目标？

　　殷：海盗的船只一般比较小，所以一般比较适合在近海地区作案。这一海域距离海岸较远，并非海盗的传统出没区域。但是近年来，随着越来越多的国家向索马里海域派遣护航舰队，海盗已经无法在传统的作案区域下手，这迫使他们开始转向远海地带。此外，一些海盗的装备也在不断升级，使他们具备了远距离作战的能力。

　　疑问二：

　　中国护航舰队为何没有起作用？

　　问：中国和其他国家都在索马里海域派出了自己的护航舰队，为什么这次没有起到作用？

　　殷：虽然许多国家都在索马里海域排除了护航编队，但是不是所有的来往船只都会申请护航。这片海域非常大，为所有船只提供护航是不现实的。例如中国的军舰，一次只能为一组船队护航。而对货船来讲，即使结队申请护航，成本也是很高的。

　　另一方面，正是由于海盗一般不在这一海域出没，“德新海”轮船员可能是出于侥幸心理，选择单独行动。“德新海”轮虽然是在中国注册，并由中国籍船员经营，但是从它的航行路线看，它并不是从事中国和南非之间航运，而是由南非开往印度。他们可能已经在这条航线上来往多次，对这片海域相当熟悉。因此，船员对自己都比较自信。所以没有考虑申请护航舰队的护航。

　　“德新海”轮被劫地点距离中国护航编队A汇合点1080海里，中国舰队赶往事发地点可能要一天一夜。不仅如此，因为这一海域以往都很安全，所以根本没有任何国家的舰队护航。这不仅说明打击海盗的难度越来越大，同时也证明国际合作已经越来越重要。

　　但是海盗在一些地区由来已久。而索马里连年战乱，极度的贫穷让一些人把当海盗视为谋生手段。这在短期内是无法解决的，这也是为什么国际社会打击海盗的力度越来越大，而海盗却依然猖狂的原因。毕竟在每一片海域都进行护航是不可能的，海盗还是让人防不胜防。

　　疑问三：

　　海盗下一步行动可能是什么？

　　问：根据您的看法，海盗这次劫持“德新海”轮的目的是什么？他们接下去会怎么做？

　　殷：有的情况下，海盗把船上的现金抢走也就完了，把人就放了。因为长期扣押船只的风险也很大。但根据观察，“德新海”轮目前正在向索马里移动。那么海盗只抢劫财物的可能性越来越小，他们应该会挟持人质索要赎金。而且这次人质很多，数目可能不会小。