男子走山寨人行道车祸身亡 50米处有地下道(图)

22日早上，长沙市韶山南路，一名男子从绿化带上一条小径上横穿马路，不慎被一辆货车撞到，当场丧命

距事发地点大约50米处，越过绿化带到马路对面的市民很多。 图 潇湘晨报滚动新闻记者 生彭伟

　　山寨人行道过不得 “少走几十米搭上一条命”

　　新闻提要

    男子横穿韶山南路，刚跨出绿化带就被货车挂倒；而不足50米处就有一条地下通道。韶山南路绿化带有很多类似的“山寨人行道”；警方提醒，不要为少走几步路而冒险。

　　红网长沙10月23日讯 （潇湘晨报滚动新闻记者 王梦颖 丁阳亮） 路，走的人多了，自然成了路。但在这里，所谓的“路”是“丧命路”、“不归路”。

　　22日早上，长沙市韶山南路，一名男子从马路中间的绿化带穿过，正准备横过另一半马路，不幸被一辆货车撞倒，拖行十多米，当场丧命。而旁边不足50米处就是地下通道。

　　“少走了那几十米路，却把命搭上了。”路人无不叹息。在韶山南路上，许多人为横穿马路，在绿化带中踩出一条条小路，这样的小路，别称为“山寨人行道”。

　　事故男子马路中央被撞

　　上午8点，记者赶到现场，韶山南路红星糖果副食品批发市场正对面。货车和男子尸体均被拖走，马路中间留下了一条十余米长的刹车印，刹车印上带着血迹，附近居民说，男子就丧命于此。

　　“太惨了，手上的半个烧饼还没有吃完。”在红星糖酒批发市场大门前卖早餐的杨女士说，早上7时许，这名男子在市场附近买了早餐，然后由东往西横穿韶山南路，当他走到马路中间的绿化带时，他前脚刚下绿化带，还没站稳，突然被一辆由北往南行驶的蓝色货车撞倒，男子被车子拖行十多米后才停下，他满身是血，当场毙命。

　　附近居民说，当时货车前面还有很多车，可能是由于被前车挡住了视线，货车司机发现该男子后刹车不及就撞到了人。男子身份暂时不明，交警随后赶到，货车司机被带走调查。

　　观察10分钟内72人横穿马路

　　韶山南路两侧车道的中间是绿化带，绿化带原本是被铁护栏封住的，但有人为图方便，擅自拆除铁护栏，从中横穿马路。由于走的人多了，绿化带中间形成了小路，附近居民称这样的小路为“山寨人行道”。

　　记者看到，绿化带中的“小路”只有1米宽，且两边没有斑马线或其他任何提示标志。而就在事发地不足50米处就是一个地下通道，相比中间的“山寨人行道”，地下通道显得冷清得多。

　　记者站在附近观察，在10分钟之内就有72人从“山寨人行道”上横穿韶山南路。他们在车流中躲闪，左顾右盼，见车辆少了，马上迈着小碎步快步前进，有时车辆很多，他们宁愿等上5分钟，也不愿走地下通道。

　　“走这里很方便，别人都走。”一位横穿马路的男子说，走中间是想图个方便，少走点路，但事实却是横穿马路消耗的时间更多。

　　市民建议

　　在“山寨人行道”边设置斑马线

　　在整条韶山南路上，这样的“山寨人行道”至少有十多条。在事发现场附近就有三条，每隔100米远就有一处，都集中在大型的超市、家具厂、批发市场附近。

　　“走地下通道要上下楼梯，很多人嫌麻烦。”路人李先生说，“山寨人行道”虽然很危险，但为了赶时间，很多市民宁愿铤而走险，希望有关部门可以在这些“山寨人行道”边上设置斑马线等防护措施。

　　长沙市城管局宣教处处长李文绍说，韶山南路拉通时就存在地下通道较少的局面，很多市民向城管局反映过，后来甚至有市民擅自拆除马路中间的护栏，横穿马路，形成了很多条“山寨人行道”，城管局多次和长沙市交警部门协调，在一些“山寨人行道”处设置了斑马线。但再往后，随着城市的发展，这一带人流量增加，绿化带上又陆续出现了很多小路。

　　长沙市雨花区交警大队一位民警介绍，斑马线的设置是需要实地调查的，斑马线多了，也影响车辆行驶，容易造成堵车。建议市民千万不要横穿马路，最好走斑马线和地下通道，不要为了节约一点时间，拿生命开玩笑。