来源：金黔在线-贵州商报
金沙农民买飞机，吸引销售商来黔探市场
贵州千名富豪买得起飞机
金沙县城关镇的农民企业家陈明刚买私人飞机的消息经本报报道后，引起国内不少飞机销售商的关注。中国最大私家飞机代销商亚飞太平洋有限公司西南片区销售经理谭吉方表示，他关注贵州富豪已经有两年之久，万万没有想到陈明刚出手买飞机如此之快。得知消息后，谭吉方立即来贵州探寻飞机销售市场。
贵州富豪出手快，让销售商意外
陈明刚买私人飞机，谭吉方连称“意想不到”。据他了解，陈明刚从接触销售商到最终拍板购买，只用了两个月时间，而在他的经验中，买飞机这样的大手笔一般都需要较长的时间。谭吉方所在的亚飞太平洋公司是中国最大的私人飞机销售商，在目前的状况下，三五年卖出一架飞机已经相当不错了。他们曾经跟踪9年，卖出了一架飞机给一个上海老板。
因此，当谭吉方在网上看到《贵州商报》刊登陈明刚买飞机的消息后，意识到贵州一些很有实力的富商决定买飞机也许不需要太长时间考虑，于是立即赶来贵州，遍访富豪寻求商机。
贵州买得起飞机的有1000人有意向购买的约有200人
谭吉方表示，自己关注贵州市场已接近2年。在这期间他来过贵州二十余次，和贵州不少民营企业家都有过接触。他说，按照他掌握的西南地区的“富豪榜”，贵州有不少人并没有登上胡润或者福布斯的排行榜，但却比上排行榜的更有钱，可以说是“隐形富豪”。
通过自己的一套专业评估方法，谭吉方认为贵州对于私人飞机的需求潜力很大，买飞机的人会越来越多。他说，目前贵州有需求并且有实力的富豪中，有意向购买小型公务机的大概有30至40人，有意向购买小型固定翼飞机获直升机的约有150人左右。
对于贵州市场，把飞机卖给陈明刚的长沙通联航空技术有限公司总经理杨笑侬也十分看好。他在接受记者采访时表示，据他们估算，贵州能买得起飞机的人可能有1000人左右，其中包括一些有意购买200至400万人民币的飞机、经营包机业务的人。
什么样的人买得起飞机
谭吉方说：“未来贵州省通用航空市场主要需求的将是入门级的小固定翼飞机和4至5座的小型直升机。这两种飞机的购买价格并不贵，每年的营运费用也不大。我认为，企业年产值在5至10亿以上的，就完全可以使用私人商务飞机；企业年纯利润高于2000万的，使用私人直升机也不会有较大的财务压力。”
飞机销售商和劳斯莱斯合作开发市场
谭吉方和富豪接触的方法很多，他与劳斯莱斯授权的经销商达成合作协议，共同在西南片区开发市场，一起向富豪推销。他说：“劳斯莱斯的价格每辆在500多万元到1800多万元不等，我们的飞机最便宜的也就500万元一架。因此，劳斯莱斯车主也是私人飞机的潜在客户群。
谭吉方透露，目前他已重点锁定了西南地区的15位企业家。“若进展顺利，我在西南地区的首宗私人飞机订单，有望在年内敲定。”
贵州富豪青睐两款飞机
谭吉方介绍，贵州富豪对他推荐的两款飞机比较青睐。
一是运动型小固定翼飞机，这种飞机市场比较大，主要满足一些飞行爱好者和一些中小型企业，可以自己驾驶，拿到驾驶执照以后自己先买一个入门级的飞机玩玩，同时也可以用于坐5、6个人做一些短途公务飞行等。这种飞机航速可达到320公里／小时，航程1700公里左右。价格一般在500万人民币左右。(代表性机型有：富豪G36)
二是直升机。这种市场份额最大，因为贵州独特的山地高原环境，交通不是很方便，主要用途比如是满足老板及企业高管从总部到分公司、从公司到矿山等，同时还可以用来运输物资、各种作业、应急救援等用途。此外直升机还可能担负满足企业接送客人、老板及家人娱乐及生活出行等重任。因此这种飞机航程一般为600公里，航速250公里／小时。价格一般在1000万至2000万人民币。(代表性机型有：麦道500，麦道600)
贵州人买飞机要注重高原性能
谭吉方告诉记者，在贵州购买飞机的要求应该与外地有所不同，特别是直升机，一定要考虑飞机的高原性能突出，否则买回来无法飞。而对于民营企业买飞机，得根据自己的使用需求和自己的财务支付计划，选择合适自己的飞机，不能盲目追求价格贵或便宜的飞机；同时买飞机一定要考虑飞机销售商是否能为你提供完善、便捷的航材和维修供应保障。
目前，国内购买飞机，除了需要支付飞机本身的价格，还得支付一笔较大的费用是关税和增值税，约为总价的23%。飞机买回来后，还得考虑每年的托管费，不同机型的托管费是不一样的，大概是50至700万元不等，同时，飞机飞行还需要营运成本，其中包括燃油、起降费、航路费、航材和维修工时储备等。
飞机除了买还能租
据介绍，目前，除了自己购买飞机外，私人使用飞机还能采取租赁的方式。飞机融资租赁一般由专门的融资公司来完成，购机方交付一定的首付比例，出租方保有飞机的所有权，承租人享有使用权，按月或按季度交纳租金，一般为期5至10年，租赁期结束，承租人可以按租赁合同约定的价格购回飞机的所有权，或者退租将飞机返还出租方。
民航局：支持私人购买飞机
10月17至19日在西安举行的2009中国国际通用航空大会，民航局运输司表示，中国鼓励境外资本兴办通用航空企业，并支持社会人士参与购买私用航空器。这无疑给私人飞机市场注入了一针“强心剂”。
谭吉方说，这次通航大会前所未有的激发了社会各界对于私人飞机的关注和热情，他参加通航大会回来后，发现市场的反映特别明显。每天接到的咨询电话比原来超出几倍，亚飞太平洋公司的网站点击率本月也创造了历史最高。他坚信随着各项政策的不断落实，中国人有私家飞机的时代已不再遥远。
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买一架飞机要走14步
记者了解到，购买一架飞机，通常需要和航空公司以下流程(以下为国内某通联航空技术有限公司购机流程)：
第一步：双方沟通，公司推荐飞机(如果需要试飞，需要1万—5万元试飞费用／机型)；
第二步：确定意向机型与参考价格；
第三步：签署意向(条款基本与合同一致，但客户只需要支付诚意金)；
第四步：支付50万元人民币可退还定金(作为诚意金，唯有客户最终选定飞机才变为定金)；
第五步：公司推荐机位与飞机配置，客户确认(如果客户最终放弃，诚意金立即退还，意向失效)；
第六步：意向书生效，50万元成为不可退还定金(开始办理飞机进口批文)；
第七步：获取批文后，签署正式协议；
第八步：飞机在制造国(或供应商)交付地交付试飞(在当地交付即需要付清税金以外全款，产权转移)；
第九步：飞机运输、报关、再组装(海运一个月左右；空运一周左右。税金付清。)；
第十步：国内交付飞机(飞机将交运到客户所在地组装)；
第十一步：飞机办理临时三证或用美国三证，适航检查试飞；
第十二步：办理飞机三证(适航检查试飞后一周)；
第十三步：办理非经营性通航许可和飞行许可；
第十四步：飞机试飞，完成交付(首飞后一周内付清全款)。
作者： 记者 吴华
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