客机过站240公里疑因飞行员打瞌睡 飞行员辩解

　　客机过站240公里 疑因飞行员打瞌睡

　　美国空中运输管理机构23日加大力度调查一架过站客机为何与地面控制中心失去联系超过1小时。两名当事飞行员“热烈讨论工作”的说法一时难辨真假，调查人员怀疑二人瞌睡惹祸。

　　飞行员称因讨论误事

　　美国西北航空公司空中客车A320型客机21日晚搭载144名乘客和5名机组人员，由加利福尼亚州圣迭戈市飞往明尼苏达州明尼阿波利斯市。客机于美国东部时间19时56分左右与地面控制台失去无线电联系，78分钟后才恢复联系，当时已飞过目的地240公里。按照机上两名飞行员事后对联邦调查局和机场警察的说法，他们当时“在热烈讨论航空公司政策，一时忘了所处环境”。

　　调查员23日说，他们正检查客机驾驶舱内录音机，但这台录音机型号老旧，只能录音30分钟，好在录音机“录下部分飞行（对话）”。另外，调查员着手结合飞机黑匣子数据，其中可能包含飞行员“静默”期间所作动作。

　　调查员怀疑瞌睡惹祸

　　一名调查员说，讨论一个小时“时间不算短”，他不清楚两名飞行员当时是否在打瞌睡，“我们要看飞行员疲劳状况和飞行记录，看驾驶舱内是否有过让人分心的对话。”两名飞行员现阶段暂停飞行。一份公布于23日晚的报告显示，二人通过酒精测试，没有饮酒。

　　疲劳驾驶是长期困扰美国航空公司驾驶员协会的一大难题。“每天国内飞行16小时，国际飞行更长，这是飞行员生活写照，”协会会长普拉特说，“班次不规则，时区多变，通宵上岗，生理节奏混乱，这些都导致飞行员疲劳。”2008年2月13日，一家航空公司两名飞行员驾机期间打瞌睡，飞过目的地大约42公里后才醒来与地面控制台联系。联邦航空局已在重新考量商业飞机飞行员连续飞行时间上限。

　　两战机一度进入警戒

　　这次过站飞行惊动地面工作人员，空军两架战斗机甚至一度进入警戒状态，但机上乘客当时几乎毫不知情。据说机上一名空姐发现异常，曾使用对讲机试图联系飞行员。科罗拉多州丹佛地区地面控制中心当时也曾试图联系那两名飞行员，但未得到回应。联邦航空局其间也联系航空公司，派调度员试图联系上飞行员。大量控制中心工作人员纷纷出动，采用包括发短信在内的各种手段。但飞行员靠近机场时无任何降落迹象，令人忧虑陡增。

　　西北航空公司另外两架客机飞行员最后使用当事客机失去联系前发出的最后一次无线电频率，成功联系上当事飞行员。但由于飞行员恢复联系后对控制台的回答“语焉不详”，控制台不得不要求对方做出一系列转向动作，以证实客机由飞行员而非他人控制。客机最终于当地时间晚9时许安全着陆。据新华社