江苏吕四深水海港建设步入实质性阶段

　　新华网北京10月28日电（记者彭红）随着拥有得天独厚自然资源及战略位置的吕四港建成10万―30万吨深水大港，它将和上海之南的北仑港一起，形成南有北仑港，北有吕四港，南北两翼共同为上海港服务的新格局，成为上海国际航运中心最理想的北翼和强有力的补充。

　　这是记者日前从江苏省启东市在京举行的“中国吕四港开发建设工作汇报会”上获悉的。

　　据介绍，目前，吕四深水海港建设已步入实质性阶段。2008年11月8日，吕四港综合海运码头正式交付使用。今年3月，拥有2座5万吨级散货泊位的吕四港一期工程竣工投入使用。5月11日，吕四港国家一类临时开放口岸正式获批。5月26日，吕四港航道正式通航。6月，吕四大洋港外拓工程的头号工程――西侧围堤工程龙口顺利合龙，为承载新的临港产业做好准备。

　　据了解，随着宁启铁路II期工程、扬启高速公路、沪崇启大通道等工程项目的建设，吕四港区与上海、苏州、南通三大城市的距离均在1小时车程以内。特别是即将通车的崇启大桥和将于本月底开通的上海长江隧桥，更是把上海——崇明岛——启东紧密联系在一起，吕四港已经完全融入上海“一小时都市经济圈”。

　　根据规划，吕四港将建设为“一区一岛两基地”，即吕四综合功能区、横沙远景发展岛、冷家沙转运基地和连兴港原油接卸基地。同时，划分四个作业区，即大洋港作业区、秦潭作业区、冷家沙作业区。其中吕四综合功能区重点发展五大临港主导产业，即炼化一体的石化产业、精细钢产业、临港重型装备制造业、能源产业和港口物流业。

　　启东市委书记孙建华说，“为适应长三角地区深化改革开放、上海建设"两个中心"，以及江苏沿海地区发展上升为国家战略等一系列需求，吕四港将担负起建设"上海北翼第一深水港"重任。启东将抓住历史机遇，集全民之智，举全市之力，加快吕四深水海港的开发建设力度，为促进上海打造成国际航运中心，发挥自己应有的作用，同时使启东在江苏沿海县（市）中经济贡献份额从目前的11%左右提升到15%左右，成为江苏沿海开发排头兵。”