“海上丝绸”连世界(组图)

讲述

　　艾　莲

　　模拟图由天津邮轮母港建设筹备处提供

　　宛如一条美丽的丝带，在海岸线上随风飘动，舞动出时尚韵律，彰显着现代光彩，为浩瀚的渤海湾再添一分魅力，为发展的津城再添一种风情……这就是凸显中国符号正在建设中的天津国际邮轮母港客运大厦，它将很快呈现在人们面前，使曾经遥远的梦想变成现实。

　　长期以来，世界各国对邮轮母港有种特殊的共识，即拥有国际邮轮母港的城市，均为经济基础坚实、人文景观丰富、自然环境优美、区域历史独特的城市。根据国际惯例，只有常住人口达到千万以上，而且周边可以带动地区的人口也达千万以上，这样的城市才能既形成母港所在地邮轮客源，同时带回前来观光的四方游客。因此，从某种意义上讲，邮轮母港像一面旗帜，全方位昭示着一座城市的底蕴与实力。据不完全统计，目前全球停靠过邮轮的港口大约有900个，但真正意义上的母港也就10个左右。在我国停靠过豪华国际邮轮的港口城市16个，但被公认条件具备有发展潜力的城市只有两座，一是长江以南的上海，二是长江以北的天津。

　　邮轮经济堪称港口都市的一个重要经济增长点。除了为城市的旅游经济带来消费收入外，邮轮在港口需要提供的相关服务，包括邮轮的维护与修理、物资补给等，都需要大量的支出，这些为相关产业开辟了一个可观的新市场，也增加了一定的就业岗位。目前天津港有资质的大型船务公司已有几十家，主要都是为到港的大型船舶提供各种服务。虽然天津港是一个以物流为主的码头，但现在各大国际邮轮公司却看好天津港，纷纷以挂靠的方式实地感受和了解天津港。从2007年8月，意大利歌诗达邮轮公司投入旗下“爱兰歌娜号”开辟的日本、韩国北方游航线，以天津港为母港；到今年该公司旗下吨位更大的“经典号”也停靠天津港，说明邮轮经济在津城已经悄开帷幕。

　　天津是一座有着独特历史背景的城市，也是一座拥依渤海港口发达的城市。除此之外，紧邻国际文化名城北京的地理优势，带动环渤海地区的经济优势，使津城在世界的知名度与影响力越来越大。最近几年天津港每年都要接待约20艘次的国际豪华邮轮。特别是今年，1至11月份天津港已接待国际豪华邮轮23艘次，歌诗达“经典号”邮轮7至8月共停靠天津港7次，其中以天津港为母港的意大利籍有6万余人次的旅客及部分船员到天津旅游观光。可以说，天津建设邮轮母港是时代发展的必然与需要，也是天时、地利、人和等多方面因素的促成与推动。

　　天津建一座什么样的邮轮母港？功能先进、服务多样、配套齐全等等自不必多说，关键是具有代表意义的码头及客运大厦的造型，应突出怎样的寓意与象征，应表达怎样的理念与风格？多方面反馈的建议很多：有主张突出时尚、标志现代；有希望标新立异、突破传统，但更多的期望是“很中国文化”、“很民族象征”。天津港邮轮母港筹备组负责人刘仲军介绍说，当时他们给设计者提出的要求是，突出时代感，包含中国民族文化元素、艺术理念吻合建筑特性，整体效果有强烈视觉冲击力。征集方案发出后，许多世界级优秀设计团队参加了方案设计活动，并拿出他们认为符合要求的方案图。但是，历史背景不同、文化理念各异，使外国设计团队很难把握上述要求，他们的设计尽管很新颖独特、很时尚漂亮，但却是很不中国。最后，大家感到最贴切、最具体、也最美的方案来自中建国际设计院，他们曾设计过北京的“水立方”等很中国的优秀建筑。

　　他们采用的中国元素，是世人皆知的“丝绸”。如今丝绸与青花瓷、茉莉花、龙井茶一样，是世界公认的中国符号。丝绸不仅是中国传统而古老的手工艺品，而且是用以交换流通的商品，当年中国与世界通商之路就以“丝绸”冠名，如今“丝绸之路”这条古老的商道仍是社会进步的一个标志。由此可见，丝绸还能引发出“航行”、“远渡”的意义，可以给人以既浪漫又贴切的感觉。建筑的主色为乳白，因为乳白色可以凸显丝绸的高贵品质，而且有蔚蓝色大海映衬，远远望去不仅色彩协调美观，而且醒目明快……

　　据了解，最后确定的丝绸方案，历时8个多月的筛选、修改、论证，然后他们又将具体完整的方案拿到社会征求意见，得到的评价非常高，一致认为现代不失历史，时尚不失传统，做到了艺术与建筑的完美结合，尤其得到推崇的是“丝绸”引入建筑的动感与寓意，将中国美具体而直观地展现在世人面前。

　　如果说设计是一种创造，那么实施就是另一种创造。假如不到实地去看一看，无法想象代表柔美细腻、尽显飘逸轻盈的丝绸质感，是怎样在一座高大坚硬的建筑上得以表现。在邮轮母港建设现场，技术人员介绍说，为将丝绸动感完美地展示在建筑上，他们使用了最新的建筑材料——纤维增强混凝土。这种混凝土既有一定的造型功能，可以根据需要弯曲拉伸，以满足“丝带”渐变效果的动感。同时又有所需的坚固强度，确保建筑的质量安全。看到这里用在“丝带”上数以千计的预制板无一相同，不禁让人想起千百张静态图片，快速播放时产生的动感。虽然每块单一的预制板看不出太大的变化，但最后拼接在一起时，缓缓飘动的效果赫然现显……一块块角度不同形态各异的模板，需要一块块与之对应的模具，而且无一相同。如此巨大的工程，可以想象有多复杂的工序与过程，有太多的艰辛与投入。但为了节省开支，同时又不影响质量效果。建设单位与设计及其他相关单位的技术人员一起，反复研究试验，最后成功研发出造价低廉、效果不变的模具材料，大大降低了这项开支。

　　如今，寓意为“海上丝绸”的天津国际邮轮码头及客运大厦已初现风采。这座建筑面积达58000平方米，五层混合式构造的建筑，外檐的“丝绸”，仿佛被秋风轻轻吹起，向着远方舒展飘逸在蓝天下。刘仲军先生介绍说，建设完成的天津国际邮轮码头及客运大厦，规模为两个泊位，岸线长625米，可以同时停泊两艘大型邮轮，最大停靠吨级为22万总吨。大厦与船舶间配置移动式登船桥，可同时为4000名乘客提供出入境通关服务，年设计旅客通过能力为50万人次。大厦具备完善的接船、候船、通关、停车、安检、购物、休闲和娱乐等设施。与此同时，这里还将打造商业休闲、商贸会展和旅游娱乐等功能多元的复合商业中心，使之服务与功能更加完善，对应活动更加丰富，可利用价值更加充分，从而使之真正成为中国北方重要工商业城市——天津的时尚地标。