前言：当第十三代皇冠在08年2月份正式发布的时候，说真的就连笔者也想当然地以为，不久将来国产皇冠的改款也会以此为蓝本。直到今年初在上海车展正式亮相后，才惊奇发现下一代国产车型将是更加高端的皇冠Majesta系列。而到了今天国产新皇冠正式发布，笔者又一次意外地发现，新车型并非简单的把Majesta照搬到国内，两者的车身参数和配置等都有不少的差别。
这正好验证了国产新皇冠总工程师下村修之的介绍，“新皇冠是一款为中国而全新创造的汽车，更加完美契合中国消费者价值观的车型”。而此前下村先生与他的团队并未停止过收集和分析国内高级车用户的需求，并亲身体验不同地区的严苛路况。
外观：更加符合用户的预期 即使去掉全车的标志依然能够一眼认出眼前的它肯定与现款丰田皇冠有着千丝万缕的关系，这是因为全新的车型并没有带来颠覆性的外观改变，而是在原来的整体风格和框架下作出更加赏心悦目的修整。
其实仔细回顾近年来改款换代的日系车型，把原有的设定全盘否定然后再重新摸索出一个新方案的做法已经越来越少见。个中缘由并不能全部归结为节省开发成本，而是在主流审美观念并没有发生大的变化，且原有设计与用户期望的吻合度已经相当高的前提下，维持总体风格不变无疑最为保险。
当然这并不意味着改款的工作就能够马虎应对，因为没有一个厂家会愿意满足于固有的市场群体，争取更多用户还是必要的。就如眼前的新皇冠，笔者大胆推测99%以上的现款皇冠车主都会对它竖起大拇指，而更多其他的高级车消费者也会激发起坐到驾驶位上亲身体验的欲望。
内饰：豪华与实用并不矛盾 随着车内装备的增多，如何很好地整合众多功能是每一台高级车所必需面临的难题，新皇冠在这一方面再次显示出丰田对于人性化设定的深厚功底。中控台上的大型液晶屏幕为触控式设计，界面清晰简明而且菜单的设定符合一般驾驶者使用习惯。屏幕四周对一些使用频率高的功能设置了快捷键，功能区域划分明确。当然新皇冠身上绝对少不了丰田特有的GBOOK语音服务系统。
除了外观内饰的改动外，新一代国产皇冠更多的亮点还在于众多与驾乘和安全息息相关的电子系统。更多的新皇冠试乘体验，敬请继续关注即将推出的相关文章。
并不是因为贪新忘旧，说实在的假如我是现款皇冠的车主，坐到新皇冠里面体验几分钟然后再回到自己的车上，我会觉得自己的车怎么看都看不顺眼。忽略各种新增的装备，光是车厢的造型设计以及用料选择，已经体现出厂家对于“豪华”的理解日臻成熟。 (来源：太平洋汽车网)
来源：中国新闻网
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