山东海事成功防抗首场寒潮大风

　　10月31日以来，我国遭近40年罕见寒潮大风袭击?，山东海区海上风力达到8～9级阵风10～11级，对海上安全形成严重威胁。山东海事局、山东省海上搜救中心及时发布预警信息，并根据气象变化及时将蓝色预警升级为黄色、橙色预警，全力组织防范。烟台、威海等地的客滚船曾一度全面停航。大风期间，山东辖区未发一起生船舶险情和事故。

　　据山东海事局局长袁宗祥介绍，每年秋冬季节第一场寒潮大风往往具有风力强、范围广、持续时间长等特点，极易引发海上险情，必须引起各方高度重视。为确保寒潮大风期间海上人命安全，山东省海上搜救中心通过话台、VTS（船舶交通管理）中心，充分利用VHF（甚高频）、AIS（船舶自动识别系统）、短信、电话、传真、航警等有效手段，及时将预警信息传递给相关的每一个单位、每一艘船舶和每一名人员，督促在航船舶和航运企业做好防范工作。同时提醒相关单位充分估计寒潮大风的危害性和不可预见性，密切跟踪天气、海浪以及潮水变化情况。按照“预防为主、防救结合”的原则，提前做好各项预警预防工作。各级海事部门严格落实客滚船抗风等级规定，烟台、威海等地的客运船舶一度全面停航。海洋渔业部门及时督促出海渔船及时做好防风避风工作；旅游部门及时停止组织海上观光项目。

　　为了确保能够及时应对大风期间的海上突发事件，山东海事局安排数百名一线搜救、执法人员加持24小时待命，随时准备应对各类海上险情。局长袁宗祥行程2000余公里，亲自到烟台、威海、潍坊、滨州等地现场督导防抗工作，并参与值班工作。2日下午，山东海域的风、浪、潮已明显减小，海上风险预警解除，已经停航两天的客运航线也在3日逐步恢复正常运营。袁宗祥告诉记者，成功防抗第一场风暴潮，为接下来做好寒潮大风的防抗工作开了个好头。他同时强调，此次成功防抗寒潮大风，只是打响了山东海域防抗寒潮大风战役的第一枪。元旦、春节前后等重点时段，可能还会有寒潮大风来袭，山东海事局将及时总结此次的成功经验，随时准备迎战下一场寒潮大风。（李丽汤旭东）