伦敦为有效缓解交通拥堵 施新举过马路走对角线

牛津广场改建前的样子

伦敦牛津广场的“对角线型”人行道

　　为缓解交通拥堵，斥资500万英镑改建牛津广场

　　伦敦新举措：过马路走对角线

　　梁 杉（中国日报特稿）

　　据英国媒体11月3日报道，日前英国伦敦市斥资500万英镑在繁华的牛津广场划分修建出新型“对角线型”人行道，车辆停下时行人可以走对角线直达目的地。伦敦市长鲍里斯·约翰逊表示，希望此创举能有效缓解伦敦地区交通拥堵的情况。

　　受东京涉谷地区的启发

　　从空中鸟瞰，这种新型“对角线型”十字路口就像是横在路上的一个巨型十字架或是一个简化了的棋盘。顾名思义，它与传统的十字路口最大的不同之处就在于行人可以走对角线到达目的地。

　　伦敦市长鲍里斯在2日的路口启用仪式上兴奋地表示，有了新型人行道，不仅行人的安全能够得到更好的保障，伦敦整个交通更会自此得到大大疏解。

　　据称，“对角线型”人行道的设计灵感主要是受东京涩谷地区道路规划的启发——在人流量超大的涩谷，当地政府专门设计出6条线交叉的人行道供行人穿行，有效避免了道路堵塞情况。

　　每日熙熙攘攘的伦敦牛津广场同涩谷情况差不多，每小时内大约有3.2万人和1200辆车穿过。

　　巨大的人流量和车流量使与广场连接的4条大道经常出现交通堵塞的情况，令政府和伦敦市民头痛不已。

　　市民称先观望两天再说

　　根据新制定出来的交通规则，红灯后，4个方向而来的汽车全部停住，行人总共有52秒的时间通过纵横交错的6条人行道快速到达目的地。根据计算，一名行人通过马路大约需要22秒时间，因此在这个时间段内行人是不受阻的；22秒后，为了催促后来人加快步伐，人行道指示灯将闪灯8秒钟提示行人快走；过后绿灯将完全熄灭，红灯也不会亮起，行人还有22秒的时间通过马路。

　　虽然伦敦市长对新路口赞不绝口，但是有部分市民还是持怀疑态度，昂首挺胸走对角线的人也不是很多。

　　市民都表示，有创举总是好的，先观望两天看看走这个人行道安不安全再说。