数字揭秘鸟巢ROC赛道 场地铺6600张保护板(组图)

ROC 赛道铺设已初见端倪

　　鸟巢这座缔造过无数传奇的建筑启动引擎，续写新的传奇与纪录。2009精彩在沃杯世界车王争霸赛(ROC)赛道铺设工作，于10月22日正式开展。10月24日晚，随着近40辆重型运载卡车驶抵鸟巢，赛道铺设工作已进入最繁忙的阶段。日前，本届比赛的赛道总监法国专家米歇尔莫顿(MicheleMouton)女士，向外界透露了赛道的“秘密”，并幽默地表示鸟巢的赛道是她设计的历届ROC赛道中最满意的作品，在ROC历史上将是最长最宽也是最快的体育场赛道。11月2日至4日比赛期间，参赛赛车在直道末端的车速可以达到140-150公里/小时，让人不由得联想起去年夏天曾在这里疾驰而过的牙买加飞人博尔特。

　　鸟巢里搭建而起的这条赛道究竟又有哪些特别之处？让我们从数字的角度予以解读。

ROC赛道示意图

　　关键字 1160米赛道

　　鸟巢的观众容量，远超过上届ROC举办地温布利球场，因此这次的赛道设计也在长度、宽度和速度上下足了功夫。歇尔?莫顿透露：“鸟巢的赛道和以前有很大不同，它更加宽阔，赛道宽度以前的6.5米增至现在的7米，发车直道长度是温布利球场赛道的1.5倍。”别小看这增加的0.5米宽度，对车手而言这至关重要，它会让弯道更加开阔，进而允许赛车以更高速度过弯；直道的增长，则可以使车手使用到所有的档位，预计赛车速度在直道末端时能达到140至150公里/小时。

　　关键字 500米安全墙

　　为保证观众和车手的安全，赛道设计方在鸟巢赛道的周围全部放置了安全墙。米歇尔?莫顿说：“这些安全墙全是由重达1.5吨的水泥石墩组成，并在衔接处有钢管连接，总计为375吨，每块石堆长2米，一共500米，这些安全墙完全可以胜任自己的职责。”

工人正在铺设竹胶板

　　关键字 6600张竹胶板

　　为保护鸟巢在比赛中不受任何损坏，赛道施工方在鸟巢内部覆盖了6600张竹胶板，米歇尔?莫顿解释说：“我们将在跑道最底层先铺一层防尘雨布，并在这上面覆盖竹胶板，这样可以很好地保护场赛道。”前两届车王争霸赛时，体育场内铺设的都是用3厘米厚的铝制金属板覆盖层，对此，负责施工的中方工程师耿建国幽默地透露：“这是具有中国特色的施工方案，竹胶板是国内"自主研发"的产品，外国不产这东西。竹胶板不仅造价便宜，且铺设方便，如果使用铝制金属板，至少需要3天的施工量，而竹胶板则只需1天就能完成铺设，并且它具有一定的韧性，可以更好地保护赛道，不影响车手驾驶。”

　　关键字3000吨二灰、1000吨沥青

　　10月24日23点整，数十辆重型货车驶抵“鸟巢”东北门，这些货车搭载的是3000多吨二灰。二灰是水泥加粉煤灰或是石灰加粉煤灰的混合物，用于路面垫层，这些二灰将铺在竹胶板上，作为赛道的底基层。

　　二灰的铺设情况，直接决定赛道是否会出现塌陷，耿建国说：“我们会在24日晚至25日凌晨将3000吨二灰全部铺设完毕，并通过外方赛道监管部门的审核。我们会动用两辆摊铺机同时作业，严格按照设计方的要求依照比例进行混合。” (来源：搜狐体育)