购置税减半政策近“尾声”

　　为刺激汽车消费及“抑大扬小”而颁布的“1.6L及以下小排量车购车税减半政策”即将在今年12月31日到期。年底车市是否会引来小排量车的销售高峰？记者采访时了解到，如果近期没有该政策延续或其他新政策消息传出，多数业内人士对“小车”的年底“前途”给以肯定答案。

　　油价助推小车“火卖”

　　据悉，今年前9个月，排量在1.6L(含)以下的乘用车累计销售超过506万辆，同比增长超过60%，占今年国内乘用车销售总量的近70%，市场占有率创历年新高。其中，自主品牌汽车产品主要集中在1.6L及以下的小排量，占到自主品牌乘用车的80%。

　　记者采访中感到，除了“减半”政策目前还剩1个多月期限外，近期油价要涨的传闻也左右了准车主们的选择。昨天下午，刚在4S店里交了1000元订金的小胡告诉记者，自己订了一辆1.6的明锐，要一月后提车，“其实我"十一"前就一直在看车，但没有下决心，目前连现车都见不着，优惠更是没有，所以一直在等待。可眼看"减半"政策快到期了，大幅优惠无望，这个月油价好像又要上调，所以只好出手了。”“这个月准备买辆红色1.1的QQ3，对于我们普通老百姓来说，好处之一就是经济节油，这不是老听说油价要涨吗？”亚市一位正在看车的先生也“不约而同”提到了油价。

　　小排量车年底要“冲刺”

　　“年底肯定卖得好，11月本来就是销售"井喷"旺季，再加上购置税减半政策年底将到期，店里1.3和1.5的嘉年华销售一定会增长。”说起小排量车的销售前景，陆鼎福特4S店的销售经理李寅非常自信而坚定：“拿我们店来看，1.6以下的嘉年华基本是10万以内的车，能省下4000元上下，还是很有诱惑力的，虽然10月销售量还没有较大改变，但我预计11月开始一定会增长。”亚运村汽车交易市场信息部部长郭咏也表示：“因为购置税减半新政还没有出明年会延续的相关消息，估计坚持到现在还持币观望的消费者最长会等到11月末，如果还没有新消息传出，年底前这些人就会陆续出手，届时小排量车销售量必将上涨。”

　　明年车市增速下滑会很明显

　　据了解，虽然今年国家实施了1.6L购置税减半政策，但由于产销量的大幅增加，与去年同期相比今年总体购置税其实有增无减，可谓达到了“双赢”：又刺激消费又增加国家税收。虽然该政策明年是否延续及修改尚无定论，业内预计，明年乘用车市场增速将由今年的40%下滑到12%，该政策如果延续或另推新的税费政策，都会对消费者带来利好，有利于调整消费结构。(孟环) (来源：北京晚报)