合肥铁路枢纽南环线、合肥南站同步开工建设

　　中广网合肥11月4日（记者）11月3日，合肥铁路枢纽南环线工程正式动工，同时，合肥南站工程也同步开工建设。合肥铁路枢纽南环线工程的建成，将解决沪汉蓉通道能力受枢纽通过能力限制和京福铁路引入枢纽能力不足的问题，即可节省运营里数，又可节省运行时间；届时不仅合肥市民出行可以实现“零换乘”，合肥在全国铁路网中的枢纽地位也更加凸现。

　　合肥铁路枢纽南环线东起合宁铁路肥东站，西至合武铁路长安集站，含合肥南站客运设施及动车组运用所等相关工程，线路全长约40公里。该线设计为国家I级铁路，双线客运专线，电力机车机车牵引，列车设计行车速度200公里/小时以上。

　　合肥铁路枢纽南环线工程新建合肥南站，按综合交通客运枢纽设计建设，使铁路、城市轨道、公交系统紧密衔接，站房采用南北站房高架候车形式布置，规模为10万平方米，最高聚集人数9000人。

　　该工程是国家综合铁路网规划和铁道部“十一五”规划重要建设项目??沪汉蓉快速铁路通道的组成部分,也是合肥综合交通运输体系中的重要组成部分。工程初步设计概算为95.36亿元，由铁道部和安徽省共同出资建设，建设工期预计30个月，2011年建成。