通用汽车反悔售欧宝

　　美国通用汽车公司2日宣布，将取消出售旗下欧洲子公司欧宝的计划，转而自行重组欧宝。

　　声明一出，各方震惊。收购方加拿大汽车配件商麦格纳国际公司“认栽”；白费苦心撮合这桩交易的德国政府要求通用汽车还钱；欧宝欲脱离通用汽车不成，员工恼怒。

　　通用变卦

　　通用汽车说，13人董事会考虑到汽车业状况好转和欧宝的战略意义，最终作出这项决定。企业不久将向德国政府提交重组计划。

　　通用汽车先前说，出售欧宝有助于企业集中精力经营亚洲和拉丁美洲等利润更大地区业务。这家汽车制造商9月10日宣布，同意向麦格纳国际公司和俄罗斯联邦储蓄银行组成的联合竞购方出让欧宝55％的股份，通用汽车仍保留35％股份，其余10％股份由欧宝员工持有。

　　路透社报道，通用汽车主管们事先并不知晓董事会这一决定。一名通用汽车内部人士告诉英国《金融时报》记者：“管理层原计划发布消息，显示他们会与麦格纳推进（交易）进程。董事会内部观点一定经历翻天覆地变化。”

　　美国财政部发言人梅格赖利说：“美国政府与这项决定无关。作出这项决定的是通用汽车董事会。”

　　通用汽车脱离破产保护、实现重组后，由美国政府持股61％。受美国总统贝拉克奥巴马政府下属汽车工作组指派，美国电话电报公司前首席执行官爱德华惠特克任通用汽车董事长。

　　欧宝惊恼

　　这项决定公布大约3小时前，通用汽车欧洲区总裁卡尔—彼得福斯特还对欧宝出售充满信心。他在德国首都参加一场汽车业会议期间说：“（今年）圣诞是搞定这桩交易的好日子。”

　　欧宝总部位于德国，1929年成为通用汽车子公司。通用汽车去年11月请德国提供贷款担保，之后开始寻觅欧宝买家，历经数月谈判选定麦格纳。通用汽车首席执行官弗里茨亨德森先前表态，麦格纳收购欧宝是通用汽车最佳选择。

　　不少欧宝员工乐见欧宝售出，正准备按部就班实施与通用汽车“分手”计划，对后者突然反悔相当不满。一些员工甚至指责通用汽车“耍手腕”。

　　欧宝劳工部门高层赖纳艾嫩克尔说：“我的怀疑不幸成真，（通用汽车宣布）由麦格纳收购欧宝与当月末德国选举有关。”德国9月27日举行联邦议院选举，欧宝出路是热门议题之一。

　　德国“遗憾”

　　德国政府发言人乌尔里希威廉说：“对于通用汽车董事会决定保留欧宝、自行重组这家子公司，政府表示遗憾。”

　　他说，德国政府希望通用汽车增强欧宝实力、归还15亿欧元（约合22亿美元）过桥融资。

　　除这笔过桥融资，德国政府先前还承诺提供45亿欧元（66亿美元）援助金，以促成麦格纳方面收购欧宝。

　　欧宝总部位于德国黑森州，在英国、西班牙、比利时、卢森堡等多个欧洲国家设厂，欧洲员工大约5万人，其中约一半为德国人。

　　黑森州州长罗兰科赫3日晚说，由于通用汽车变卦，数月来为欧宝找好出路的成果化为泡影，令他恼怒。他希望通用汽车在本月30日前归还过桥融资。

　　力所能及？

　　麦格纳首席执行官西格弗里德沃尔夫说：“通用汽车董事会认定，保留欧宝最符合企业利益，欧宝在企业全球架构中发挥重要作用，对此我们表示理解。我们会继续支持欧宝和通用汽车。”

　　亨德森解释保留欧宝原因时说，欧洲商业环境和通用汽车整体健康状况均有所好转。通用汽车3日早些时候说，企业在美国汽车销售量近两年来首次上升。

　　就欧宝对通用汽车的“战略意义”，汽车业分析师埃里克默克尔说，欧宝有助于通用汽车保持汽车研发能力。“如果通用汽车想在全球范围具备竞争力，除了保留欧宝，似乎没多大选择空间。”

　　不过，另一些分析师质疑通用汽车这一决定。其中数人告诉路透社记者，他们怀疑通用汽车是否有财力独自重组欧宝。通用汽车说，预计企业自行重组欧宝需用大约30亿欧元（44亿美元）。

　　还有分析师认为通用汽车好高骛远。“通用汽车弄巧成拙，”德国汽车研究中心主任费迪南德杜登赫费尔说，“西欧（汽车）市场竞争激烈。确保在美国和西欧均成功的目标超出通用汽车能力范畴，它做不到。（按这种趋势，）欧宝早晚会走向破产。”（吴铮）