青岛市政协委员建议：应加大农村公路管养力度

　　近年来，我国加大基础设施建设力度，特别是农村公路建设，在许多行政村实现了“村村通”。方便的交通环境为我国农村经济发展奠定了坚实的基础，使广大农民受益。但在肯定成绩的同时，青岛市政协委员、青岛市公路管理局高级工程师于淑琴提出，目前农村公路管养方面存在的问题是：公路等级较低、质量较差。公路受到各种不同程度的侵害。主要由于施工车辆在道路上运载，重载车辆为逃避收费而首选在农村公路上行驶，这些状况缩短了公路的使用寿命。再加上村民在公路上随意乱搭乱建，严重影响了公路设施的使用。维护资金和养护人员不到位。道路存在安全隐患。一是公路标志不明显、警示标志不完善，不能给司乘人员以有效的提示。二是受乡村地域地形影响，农村公路普遍存在交叉路口窄、拐弯多的问题，增加了车辆安全行驶的难度，三是许多建筑物靠近路口，影响了司机视野，导致进出车辆不易互相及时发现，并往往由此而引发一些安全事故。针对以上问题，于淑琴委员建议：

　　1、改革农村公路管养模式。创新管养机制，改革管理方式。加大养护道班的整合力度，加强道班人员公路养护素质的培养。加强监督管理机制建设，交通、乡镇部门在加大人力物力管理和投放力度的同时，要不断提高养护人员的业务水平，提高装备水平，并在实践中认真总结经验，努力探索提高。

　　2、公路规划建设应有长远眼光。要充分考虑当地经济社会发展的长远需要，着眼未来，将科学发展的思想贯彻到公路建设的中，使农村公路建设成为实实在在的实民工程、利民工程。

　　3、加大农村公路养护的资金投入。可以采取政府、地方、村镇受益人多方投入农村公路养护的办法。村镇受益人投资可视当地农村具体经济情况而定，要按照权力和义务相对称的原则调动各方面积极性，共同参与到农村公路的建设和管理。各级交通主管部门应设立透明的农村公路养护专项帐户，保证养护资金专款专用。政府在公共基金建设投资方面应向农村道路建设倾斜，确保农村公路“建一条，养一条”。

　　4、努力完善农村道路的安全管理。加大乡村公路路政管理工作宣传力度，在农村形成浓厚的爱路、护路舆论氛围。要认真清除农村公路上的障碍物，明确路口标识，特别是岔道口、弯道、陡坡等特殊地段的安全标识一定要标注明显，每条线路的起止点要埋设路线名称及线路经过的镇、村名称等标志，同时还要对行车时速进行限制，通过强化基础管理工作，切实把农村公路的日常养护工作做细、做好。（孙江霞） (来源：人民网-中国政协新闻网)