中国沿海城市竞相“抢滩”邮轮产业

　　新华网三亚11月6日电（记者郑玮娜）记者从正在此间召开的2009中国邮轮产业发展大会暨首届国际邮轮博览会上了解到，目前中国沿海北至辽宁省大连市，南至海南省三亚市，包括上海、秦皇岛、广州等多个城市竞相“抢滩”邮轮产业，提出要建设国际邮轮港口。

　　广州市副市长曹鉴燎透露，广州南沙客运港作为邮轮母港列入重大市政、旅游建设项目，该项目已进入规划阶段。广州鼓励造船业造游船、游艇、邮轮，鼓励国内企业或引进外资企业建造在中国注册的邮轮，开展经营。广州将制定相关产业规划，拓展产业链条，打造广州“邮轮城”“游艇基地”等品牌，构建以邮轮为核心的具有竞争力的产业集群。

　　广西北海市市长连友农透露，为进一步加强区域合作，打造邮轮经济新高地，北海市正在大力推进海上东盟旅游项目建设，着手将这条航线延伸到越南胡志明市等城市，并逐步延伸到东盟国家其他滨海城市。目前正在规划建设的北海国际邮轮码头拥有3个邮轮专用泊位、功能齐备的联检设施和游客集散服务中心，建成后可实现“水陆连接”。

　　上海市虹口区区长俞北华透露，今年上半年上海市政府提出推进邮轮经济的3项主要工作、8项具体措施，包括鼓励邮轮公司设立经营性机构、完善挂靠政策、完善金融服务体系等。2010年已经确定来沪的邮轮近120航次，其中在上海世博会期间来访的邮轮预计有74艘，估计乘坐邮轮出入境的游客将达到20万人次。上海市虹口区将与国际邮轮组织Seatrade合作举办2010年亚洲邮轮大会，促进邮轮产业发展。

　　正在打造“国际旅游岛”的海南海口和三亚均把目光瞄准邮轮产业。面对邮轮产业向中国等亚洲新兴市场转移的趋势，海南期待与世界各大邮轮公司合作打造三亚邮轮母港。三亚市副市长李柏青说，三亚已启动“国际旅游自由港”建设，现有凤凰岛八万吨级邮轮码头，计划再增加2个大型泊位，同时继续加强港口配套设施建设。

　　面对中国沿海城市竞相“抢滩”邮轮产业的局面，三亚凤凰岛国际邮轮中心董事长曾宪云说，在邮轮产业发展中，应该坚持全国一盘棋的长远目标，不要一哄而上，谨防产业泡沫，不搞恶性竞争，力争实现行业的良性发展。

　　据了解，中国目前已经有上海、厦门、三亚三个国际邮轮中心投入使用。天津、上海、香港、大连等地正在大力建设邮轮码头，广州、深圳、珠海、海口、宁波、青岛、秦皇岛等沿海城市也开始关注邮轮码头的规划建设。