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油价“透明”诱人囤油 石油巨头“一石三鸟”

来源:中国新闻网
2009年11月10日15:01
  “今晚涨价,赶紧加油!”昨天还没到下班时间,不少车主就收到小道消息。

  事实上,此前的10月末、11月3日、11月5日,已先后出现三次“调价窗口”,每次都有不少车主提前加油,但最后都证实是流言。

  “其实,根据新的成品油定价机制,我们也能大概算出每个月到底是涨价还是降价,只要是涨,肯定提前加油。”车主陈小姐说。

  省油气商会油品部部长姚达明分析,从上月下旬开始,广东的批发价已开始见涨。“显然,在现有的制度之下,"囤油"是合法的,只是要承担一定的风险”。

  记者从有关记录看到,10月中旬开始,国际油价冲破80美元/桶后,国内调价预期已经主导市场走向,并大力提振了批发市场。10月末第一次面临“调价窗口”的时候,广东成品油批发价在短短两周内上涨,涨幅甚至达到500元/吨。若再加上此次涨价的幅度,最早开始“囤油”的批发商至少能有600-800元/吨的盈利。

  囤油批发商赚了一笔

  显然,根据目前的定价机制,只要掌握“连续22个工作日移动平均价格变化超过4%可调整成品油价格”,任何人都可以进行“囤油”。有关人士甚至打趣说:“今年调价机制促进市场"价值投资"理念。MA22(22天平均线)出现上升苗头后,早买比迟买好。调价窗口期内要有耐心,继续持有比过早出手好。要向巴菲特学习,买入持有,等到升值再卖出,才是经营之道。”

  姚达明分析指出,已经有业内人士开始探讨新定价机制的不足之处了,“我们认为,"触点式调价"比现在的"按时调价"更可行。”他指出,“触点式”就是国际油价达到一定涨幅或者一定跌幅的时候,就调整油价,这样的人为预测性相对减少一些。记者了解到,目前香港地区就是采取“触点式”调整价格,但因其调价完全由市场控制,也屡遭诟病“涨快降慢”。

  据分析,跟车主与批发商的“囤油”相比,此次涨价最大的赢家是中石化和中石油。“9月30日调价之后,由于成品油行业未见景气,市场持观望气氛浓厚,但10月下旬以来,中石化出货量很多。”一位行内人士向记者透露,“11月5日最后一次传出要涨价的时候,库存已经走得差不多了。”既提高了批发价格,又清空了库存,还赚到了差价,石油巨头“一石三鸟”。

  今年油价还会破纪录

  根据国家发改委网站说法:“这次调整后,国内成品油价格对应的原油价格为每桶67美元左右,仍比国际市场原油近期平均价格每桶74美元低7美元左右”。姚达明分析:“我个人预期国际油价在今年末应能站稳在每桶70美元以上,在80美元/桶下有所争持。若维持7美元的差价空间,80美元减去7美元等于73美元,比当前对应的油价67美元仍有接近9%的涨幅。因此,年内国内零售油价再创历史高位的可能性较大”。

  今年油价调整一览表

  11月10日 汽、柴油价格每吨上调480元

  9月30日 汽、柴油价格每吨下调190元

  7月29日 汽、柴油价格每吨下调200元

  6月29日 汽、柴油价格每吨上调600元

  5月31日 汽、柴油价格每吨上调400元

  3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元 (李晓莉 ) (来源:羊城晚报)
责任编辑:王雪
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