成品油价上调引传导效应 重庆快递业拟提价(图)

油价上涨，物流成本提高（资料图片）新华社

　　油价上调 部分物流快递公司要跟风

　　成品油价格上调带来传导效应，面对有史以来的最高油价，物流行业连称“遭不住”。记者从物流行业了解到，从昨日起，部分物流公司已经悄然提价，而快递行业提价也在酝酿中。

　　部分物流公司已提价

　　据市物流协会介绍，从昨日起，我市部分物流公司已经上调价格，据初步统计，最高提价达百分之五。

　　有关负责人介绍，物流行业平均利润率不到3%，其中，油价占公路物流总成本的28%左右，油价上涨导致企业成本显著上升，这必然会传导到物流终端客户——消费者身上。

　　记者以消费者身份咨询了中远物流公司，该公司业务员介绍，按照物流合同，物流价格会随成品油价格调整而变化，从昨日起，城际物流价上调约3%，但对于老顾客和货运量大的顾客会酌情降低上调比例。

　　此外，号码百事通后项物流公司亦纷纷提价，涨幅2%—5%不等。海汇、中海、天意、龙杨等以公路物流为主的公司负责人则表示价格暂时不会变。

　　民营快递业反响强烈

　　受成品油价格上调的影响，昨日记者了解到，我市部分民营快递公司正在酝酿涨价。

　　申通重庆公司负责人何钰生介绍，成品油价格上调让物流运行成本提高，其中包括长途物流和同城快递，公司目前正在对成本进行再次核算。以同城快递为例，目前我市大部分民营快递公司的主要运输工具为摩托车，大部分使用的是90号汽油，而这次90号每升上调价为0.37元，此举意味着每天每辆摩托车油费将增加30—100元。

　　“主城每份文件快递费不到10元，除了人工费用，利润率不到5%，油价上调后基本就没利润了。”何说，成品油价格的大幅上调让公司不得不考虑上调快递费。但具体提多少、怎么提，还在商讨中。

　　顺丰、圆通公司负责人则表示暂未接到总公司是否涨价的相关要求，目前按以往价格收费，但未来上调价格应是必然。

　　“民营快递公司对价格有自主确定权。”市邮政管理局介绍，目前已有部分民营快递公司提出涨价要求。

　　国际大公司未雨绸缪

　　国际知名物流公司却没有价格上调消息，记者咨询敦豪、美商宏赢、DHL等公司，纷纷表示近期不会上调价格。

　　“成品油价格上调对大型物流公司的影响不大。”美商宏鹰重庆公司分析，大型物流公司基本上都购买了原油期货，国内的成品油零售价调整对其影响不大。而且，国际大型物流公司在价格调整上自主性很小，须遵从国际行业协会约定，价格调整须进行申请、讨论等一系列步骤，即使要调整价格，至少也在半年以后。

　　记者 陈寒星

　　物价局：

　　严查违规涨价

　　物价局说，这次成品油价格调整将直接影响当月消费价格指数上升0.12个百分点，不会对物价水平稳定产生不良影响。

　　物价局有关部门已严格控制调价连锁反应，内容包括城市公交、农村道路客运、食品、医药、蔬菜、食用油等。对于违规涨价和跟风涨价，将进行严厉查处，必要时甚至会进行价格干预。市民可拨打热线12358举报价格违规行为。

　　蔬菜

　　批发价格月底略涨

　　油价的上调对蔬菜运输成本已经带来明显影响。

　　“昨天早上从成都运过来的一车蔬菜价格就投高了！”王玉琼介绍，平时一辆3吨级货车从成都运一车蔬菜，油费约300元，但昨天油费却增加了近40元。“批发蔬菜本来赚的就是分分钱，这样一来利润就更薄了。”按照市场要求，批发商并未擅自将批发价提高，但各批发商已经上报，预计在本月底批发价会略上涨。

　　菜园坝水果批发市场大部分水果已提价1%-5%。批发商张东林说，目前市面上大部分水果已经调价，如库尔勒香梨，以前每公斤批发价约5.8元，现在已经卖到6.1元，海南香蕉、新疆青提价格亦有所上涨。易于保存的苹果、福建蜜柚价格上调幅度不大。

　　航空

　　燃油附加费将重征

　　根据国家发改委对航空将征收燃油附加费所作的表态，国内航线重新征收燃油附加费的消息基本成为事实，据悉目前的标准暂定如下：国内航线800公里以下航段每人收取20元的燃油附加费，800公里（含）以上航段收40元。

　　记者昨天向重庆各个航空公司咨询了解到，他们一旦收到复征燃油附加费的函，将立即启动征收的工作。据悉，自从10日油价上调后，很多人提前购票，就是怕到时征收燃油附加费。 记者 王渝凤