11月15日,2009年环海南岛国际公路自行车赛进行第五赛段海口至澄迈的比赛。中国车手惠国在个人总成绩上领先其他亚洲车手,继第四赛段后再次蝉联“亚洲最佳”。中新社发尹海明 摄
中新社澄迈十一月十五日电 (记者尹海明付美斌)十五日进行的第五赛段海口至澄迈的比赛结束后,总共九天赛程的二00九年环海南岛国际公路自行车赛已经过半。今年升级为亚洲顶级赛事的本届比赛云集了众多高手,竞争激烈,领奖台上频繁换人,呈现出群雄逐鹿之势。上届赛事一直领骑并获得冠军的俄罗斯车手伯瑞斯直到今天才“抢回”黄色领骑衫。擅长冲刺的他同时还是目前的“冲刺王”。
能在环海南岛赛上重温黄色领骑衫的滋味,领骑各路高手,伯瑞斯显得十分兴奋。在今天的颁奖仪式上,伯瑞斯特意披上了俄罗斯国旗,露出了久违的灿烂笑容,像顽童一样把香槟喷向人群,与大家一起分享胜利的滋味。
伯瑞斯兴奋的背后,也有俄罗斯国家队能否保住黄衫的隐忧。目前该队已有两人上了收容车,只剩下四人继续参赛。“他们离开当然会有影响。”伯瑞斯说,“但继续参赛的车手都很优秀,相信在今后的赛程中,我们会一直保住黄衫。”
伯瑞斯的黄衫受到乌克兰国家队的维塔利·巴茨和意大利卡米欧洲际队的弗朗西斯科的挑战。乌克兰国家队在比赛中表现非常抢眼,前三个赛段,维塔利·巴茨一直保有黄色领骑衫,目前在团体总成绩上仍处于领先地位。但第四、五赛段中,乌克兰车手在个人成绩上没有突出的表现,仅靠车手沃罗德梅·扎格洛德尼前两个赛段获得的象征“爬山王”的圆点衫在领奖台上占据一席之地(三、四、五赛段没有爬坡)。
自称过去一年在技战术上有较大提高的伯瑞斯,今天在记者见面会上称赞第四赛段同时获得赛段冠军、绿衫(象征“冲刺王”)、黄衫的弗朗西斯科和维塔利·巴茨都具有很强的实力。
亚洲车手的表现乏善可陈,韩国车手朴善浩获得第五赛段冠军是目前亚洲车手唯一的亮点。目前“亚洲最佳”的中国车手惠国在个人总成绩上仅列第八位。排在他前面的是六位欧洲车手和一位来自新西兰车手,这也反映出亚洲地区自行车运动水平与欧洲的差距。
不过,惠国今天在新闻发布会上表现出了尽遣主力的中国队的野心:“中国队车手不愿一直做配角,穿上黄衫是我们的梦想!”但是,螳螂捕蝉,黄雀在后,仅以一秒之差落后于惠国的两位韩国车手也在觊觎“亚洲最佳”的蓝衫。
在赛前一直受中国民众关注的香港名将黄金宝,在目前的比赛中没有特别突出的表现。对于志在冲刺一个赛段冠军的香港队来说,更为不利的是,黄金宝这两天还因为肚子不舒服大伤元气。
升级为亚洲顶级赛事的环海南岛赛激发了民众对赛事更多的热情,比赛所经之处,民众载歌载舞,成群结队观看比赛;更有来自湖北、湖南等地的自行车运动“发烧友”不远千里骑车来到海南岛,一睹国际大赛的风采。
在两个山路赛段和连续三个平路赛段过后,接下来将是难度较大的三个山路赛段和一个三亚绕城赛,比赛料将更加激烈精彩。伯瑞斯面对众多强手能否保住黄衫,中国车手能否有所突破实现黄衫之梦,人们拭目以待。