来源：四川在线
部分网友称1000辆不够，但一说起的哥的生意，大家沉默了
17日，成都市发展和改革委员会发布《新增出租车特许经营权出让方案听证会》公告称，为加快城市公共交通发展，成都市发改委拟定于今年11月下旬召开成都市中心城区2010年新增出租汽车特许经营权出让方案听证会。听证会的初步方案分为3个，增加800辆、1000辆、1200辆。
昨(18)日，关于新增出租车的新闻在成都网友中间一石激起千层浪，大成网网络回复达到了700多条，网友们各抒己见，展开了热烈的讨论。
网友论战：1000辆不够还是不多？
网友“果子姐夫”一上来就出语惊人：成都出租车缺口至少10000辆，才增加1000多辆，解决不了问题的。
然而这也引起了一片反对的声音。反对的网友对出租车司机的境况表示了担扰，对于出租车司机“白天堵车赚不到钱，排队加气一天四五个小时，更赚不到钱，晚上生意不好空车起串串”的境况。
对此，很多网友也表示理解，提出新增加气站、提高里程价等建议。
专家声音还应该考虑地铁因素
对于网络上的热烈讨论，成都市出租车汽车协会副会长张秉渝认为，这正说明了新增出租车应当科学适量地投放，在各方利益中找准平衡点。张秉渝认为，“打的难”是不争的事实，目前成都市的出租车需求量也确实存在缺口，增加出租车也很有必要。
关于投放数量和出租车司机的待遇，张秉渝认为确实需要决策部门具有前瞻性目光，比如2010年成都就会开通地铁一号线，随之公共交通的格局将发生变化，新增出租车投放应当考虑这一情况。“相信这些声音都会反映到听证会上，因为听证会正是听取各方意见的平台。”
早报记者 雍兴中 天府早报
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