宜万铁路将于明年建成开通

　　新华网宜昌11月19日电（记者江时强、吴植）铁道部宜万铁路建设指挥部19日发布消息说，我国沪汉蓉铁路通道的重要组成部分－－宜（昌）万（州）铁路将确保在2010年建成开通运营。目前，工程已完成投资210亿元，占总概算投资的92．3％。

　　宜万总指常务副指挥长朱鹏飞说，宜万铁路自2003年底开工建设以来，安全质量可控，工程进展顺利。目前，线下工程基本完成，铺轨达335公里，占设计的44％；架梁1546孔，占设计的52．7％；无砟轨道完成119．1公里，占设计的56％；站后房建及“四电”（电力、电气化、通信、信号）工程全面开工，11座车站站房主体基本完成。

　　建设总投资为227．3亿元的宜万铁路，途经湖北宜昌、长阳、巴东、建始、恩施、利川和重庆万州7个县市（区），为Ⅰ级电气化干线，全长377公里。其中，宜昌至凉雾段设计时速160公里，凉雾至万州段设计时速120公里。全线隧道159座，桥梁253座，桥隧占线路总长的74％。

　　据介绍，宜万铁路是在地质条件极为复杂的艰险山区修建的高标准干线铁路，是目前国内已建和在建铁路中最困难的山区铁路。工程大部分位于山高壁陡、河谷深切的山区，地形地质复杂，岩溶发育和突水突泥的风险程度、规模以及工程处理难度，为国内外罕见。特别是岩溶隧道建设过程中所遇到的问题，被公认为世界难题。