国航浙江飞行员应对恶劣天气尽显本色

　　11月9日，杭州萧山机场的天气一直处于最低起降标准的边缘，由于北方的冷空气南下和南方的暖湿气流发生碰撞形成强对流天气，导致所有从杭州出发的飞机从14时30分之后无法起降，国航浙江分公司航班也遭受大面积延误。面对特情，飞行部迅速启动应急处置方案，老党员无私奉献，干部挺身而出，使航班保障忙而不乱。下面是几个令人感动的小事例。

　　分公司检查员张喜德，原定执行16：00起飞的CA1709航班。当他14：00到达机场时，飞机已备降虹桥，张喜德只能原地待命。此时，本应执行14：50起飞的CA1755/4（杭--昆—杭）航班的殷勤机组由于本站积压航班太多，飞机一直等候到19：44才起飞。调度员预计，该机组执行回杭要超过18小时执勤时间（先前已执行完汉城），决定让张喜德带领副驾驶白学峰随机CA1753航班（杭州-贵阳-昆明）去昆明接替殷勤机组执行后续航班。接受意味着从杭州-贵阳-昆明的公务随机不能计算任何报酬，而不接受则意味着飞机将在昆明停场，势必将影响第二天的杭州出港航班，损害公司的利益。作为共产党员的张喜德没有丝毫犹豫，第一时间接受了航班安排，当他将昆明航班飞回杭州时，已是凌晨5点13分。

　　飞行部值班干部高尚坤，一直坚守在调度室协调航班。21：00左右，当他得知CA1709航班因超时必须更换机组但又找不到合适的人员执行时，马上想到了自己。在找到能接替自己值班的干部后，他立即替下当班机长，并带上从中午就已在出勤楼待命的备份人员董启亮执行1709/10航班。飞机于22：47从杭州起飞，后因北京大雪备降石家庄，落地已是凌晨01：30。当时，十进制机场因接受的备降飞机较多，机场方面无力安排旅客和机组休息，机组只能待在飞机上等待次日补班。在此期间，机组还主动协助乘务员做好旅客的安抚工作，一夜未眠。

　　这样的事例在飞行部随处可见，如闫炜机组、黄建机组、丁伟申机组等等为了保证公司和旅客的利益以及后续航班的正常，不顾个人辛劳，不计个人得失，不遗余力地把公司的损失降到最低。他们既是普通的一线工作者，又是大家身边值得学习的无名英雄。（通讯员赵学军、王巍、苏立） (来源：人民网-中国民航新闻网)