京珠高速计重收费 超重车辆改道走压塌公路(图)

近日坪乳公路塌陷严重阻断交通,昨天下午基本修通但路面尚不牢固。资料图片

　　超重!超重!车龙压塌坪乳公路

　　京珠高速计重收费，超重车辆涌向省道国道，公路桥梁面临“骨折”危险　　

　　南方日报讯 (见习记者 赵杨 记者 戎明昌) 3天前的一个晚上，作为京珠高速公路大动脉唯一后备力量的坪乳公路塌陷了！韶关交通部门说这是“京珠高速公路实行计重收费后，许多超重车辆改走坪乳公路，对路面损害过大造成的”。

　　11月1日起，广东省交通厅对粤北两市———韶关和清远所有的高速公路与省道、国道采取了同时计重收费的政策。但到目前为止，两市仍有一些公路和桥梁没有实施计重收费的政策。于是大量超重的车辆涌向了这些公路和桥梁，使它们承受着不可承受之重。

　　这也意味着坪乳公路只是这诸多公路和桥梁中最先“骨折”的一个，还有更多的公路和桥梁面临着“骨折”甚至“阵亡”的危险。

　　“不能强制计重收费”

　　“外省的一些地方对高速公路采取计重收费之后，很多超重的车辆就改走不计重收费的省道、国道，给省道、国道造成了很大的压力。吸取这个教训，我们才决定在粤北推行省道、国道与高速公路一起计重收费的政策。”省交通征费管理中心主任钟增泉说。

　　从今年11月1日开始，广东省在粤北两市———韶关和清远推行高速公路与国道、省道同时计重收费的政策。但是到目前为止，两市的省道、国道并没有完全采取计重收费。这其中的原因是什么呢?

　　“计重收费的政策，公安部只是下文呼吁各地采取，我们省里也只能大力要求交通局主管的公路采取这种政策，但省道和国道还有很多是业主投资兴建的，对于这些公路采取计重收费，我们只能呼吁，不能强制实施，否则就违法。”钟增泉说。这意味着，当前还没有采取计重收费的省道、国道主要是业主投资经营的公路。

　　“不计重收费能增收”

　　坪乳公路是韶关市目前唯一一条没有采取计重收费的省道。正是由于没有采取计重收费，才有大批的超重车在京珠高速公路采取计重收费之后涌了过去。公路的业主为什么不采取计重收费的政策?对此，坪乳公路的业主———罗建国副总经理向记者大吐苦水:“坪乳公路是一条没有效益的公路，现在给员工发工资都困难，这次抢修公路塌陷的28万元材料费，我们都掏不出来，更何况采取计重收费要投入三四百万元的建设成本呢?”

　　坪乳公路全长80公里，共有两个收费站。罗建国告诉记者，当时投资了五六个亿建设这条公路，现在两个收费站每天的收入只有近万元。“乐昌和乳源的本地车不交钱，我们敢向司机收钱的话，司机上来就打我们的员工，这种事以前都发生过。因此，我们只能对外来车辆收费，但是京珠高速采取计重收费以前，我们这里的车流量很少，所以收入也很少，长年入不敷出，因此没钱。”

　　当然，罗建国也毫不隐瞒业主对于经济效益的考虑。“因为坪乳公路是唯一一个可以替代京珠高速公路的公路，距离京珠高速公路远，我们的收费标准又低，所以具有比较好的竞争条件。”

　　一方面，业主没钱投入；另一方面，不按计重收费又能吸引更多的车，从而增加路费收入，业主们既有难处又有利益盘算。

　　■最新消息

　　坪乳公路基本修通

　　仍只能过小型车辆

　　南方日报讯(见习记者/赵杨通讯员/陈玉升)11月23日，坪乳线塌陷后，京珠北高速公路成了南北交通的唯一通道，坪乳公路原是京珠北高速的交通应急分流的后备通道，该道的中断引起了交警京珠高速公路大队的高度重视。经过加班加点，坪乳公路坍塌部分已于昨天15时40分修好，但由于修好路面尚不牢固，现在仍只能过小型车辆。

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　　计重收费抬高收费标准?

　　省交通征费管理中心回应:只要不超重路费不会多

　　计重收费是不是抬高了公路的收费标准?“没有!只要不超重，被收的路费就不会比以前多。”省交通征费管理中心主任钟增泉说。

　　国家对于车辆承载重量有一定的规定，超过这个重量将会超过道路、桥梁的承载能力，从而对路面产生破坏。今年8月6日，青莲大桥就是被重达70吨的运煤车压垮的，使得刚刚享受“变渡船为大桥”没多久的老百姓，重新回到了“渡船”出行的日子，至今桥也没建起来。

　　超重驾驶造成路面、桥梁坍塌的事件还很多。更严重的是，由于坍塌，很多车辆坠桥、陷入坑里，从而造成人员伤亡。

　　“正因为超重驾驶既危害生命安全、危害公路的安全，我们才采取了计重收费。按照国家规定的限重标准，再放宽30%，对超出这30%的重量，每超重1%，加收4%的路费。所以没超重的车不用担心被多收费。”钟增泉说。他还跟记者算了一笔账，据他们调查，大货车运输的时候，有两成的可能是空车行驶，如果是空车，按计重收费，还会被降一档，按轻车收费，比没有采取计重收费时的费用还会降低。因此，计重收费不会加重非超重车辆的负担，反而会减少费用。

　　在粤北省道、国道完全计重收费之前，怎么办?

　　钟增泉向记者表示，在粤北省道、国道完全计重收费之前，政府将采取三项措施来应对:首先，加大治理力度，用行政手段加大对超重驾驶车辆的罚款；其次，密切注意有关桥梁和公路的安全情况；最后，加大宣传力度，告诉司机超重驾驶害人害己。