抢抓时节多植树

　　昨天上午8点，武清区京津城际高速铁路沿线，记者看到，在拖拉机的牵引下，种树机上特制的前方铁犁，瞬间在田地上刨出树坑，站在种树机后方平台上的两名种植者可马上将树苗栽进树坑，种树机后方的铁犁会将附近的土回填。紧跟其后的种植者将树苗附近的土踩上两脚，一棵树苗就算种好了。种树机每分钟至少可种树苗8棵以上。此外，种树机驶过的地方还会留下一道40厘米左右的深沟，水从深沟一端灌进去，整行树苗的浇水也就完成了。

　　市林业专家介绍，今年不少区县冬季植树用上先进的种树机。因为冬季树木处于休眠状态，树干、枝条和冬芽里保存着大量的养分对生根发芽有很大好处，再加上冬季雨雪较多，土壤比较湿润，种上的树来年发芽率高。冬季植树还可充分利用冬季闲置劳力；一般冬季苗木价格较低，可降低造林成本。

　　此次在京津城际高速铁路沿线植树是在原来绿化基础上进行再提升。高铁两侧绿化带宽度将达到55米，两侧农田林网将辐射500米，确保京津城际高速铁路沿线成绿色生态走廊。

　　现在武清区、宝坻区、蓟县等地的主要道路和高速公路沿线，每天都有各种机械、车辆在平整土地、挖掘树坑。仅武清区每天出动的绿化造林人员就达到近万人。

　　今冬，9个主要涉农区县植树面积预计20万亩左右。本报记者 陈忠权