浦东机场坠机续：前面没跑道了飞机还没起来

　　荆楚网消息 (楚天都市报) 新华社发

　　7名外籍机组人员3死4伤

　　冲出跑道起火机身断成两截

　　可能因机尾碰擦地面所致

　　30多条国际航班全线延误

　　综合新华社、《青年报》、《广州日报》报道11月28日8时12分，一架注册在津巴布韦的外航货运包机在上海浦东国际机场起飞时坠毁。机上共有7名机组人员，其中4人受伤获救，另外3人死亡。受事故影响，截至昨晚7时左右，浦东机场仍然有23个航班延误。

　　8时12分

　　坠机后地面砸出大坑

　　发生事故的飞机航班号为SMJ324，机型为MD—11，原预计从上海飞往吉尔吉斯斯坦的比什凯克。28日8时12分，飞机在浦东国际机场起飞时冲出跑道，刚飞起来便起火坠地，随即解体。

　　记者爬上附近一栋大楼楼顶，发现事发地处于机场跑道附近的一片芦苇荡中，失事飞机蓝白相间，机身已经断成两截，机尾断成了2到3截，地面上被砸出一个大坑，破碎的飞机零件散落满地，芦苇荡里形成一条烧焦的黑带延绵百米。

　　8时20分

　　关闭两跑道以便救援

　　飞机是在浦东机场第1跑道起飞时发生事故的。机场接报后，为保证救援顺畅，于8时20分将第1、3跑道关闭；11时，在对第3跑道进行安全检测后，恢复运行。目前，第1跑道仍然处于关闭状态，等待中国民航局检查后修复。

　　机场方面说，飞机上装载的是普通货物。事故发生时除了撞毁机场的照明等设施之外，并未造成进一步的损失。

　　9时00分

　　14辆消防车扑灭大火

　　由于飞机起飞时是在满油状态，坠毁后火势一度难以控制。上海市共派出消防车14辆、救护车2辆，其他各类救援车辆共计40余辆，救援人员达300余人。

　　上午9时，大火被扑灭。这起事故未造成地面人员伤亡。此前有媒体称，飞机起飞时碰到了机场的东航仓库而发生大火。记者现场核查表明并不属实。出事飞机解体时撞到了机场的一些设施，但现场并没有东航仓库着火。

　　11时30分

　　30多个国际航班延误

　　事故发生后，机场方面对出港航班进行了流量控制。11时30分，浦东机场当天上午原定起飞的30多个国际出港航班延误，仅有6个航班起飞，且延误时间在2小时以上，国内航班也有不少受到影响，有至少4000名旅客在候机楼或飞机内等待。截至昨晚7时左右，仍然有23个航班延误。

　　【目击】

　　前面没跑道了飞机还没起来

　　“我看到飞机头翘起来了，屁股还在下面，飞机一直在跑。我想这架飞机怎么到这个地方还不起飞呀？前面没有跑道了呀。”货机坠毁的那刻，出租车司机刘先生当时正好途经机场附近，还未能反应过来。“轰”的一声响，刘先生便看到飞机跑道附近浓烟滚滚。“一股黑烟像巨龙一样往上冲，里面还有好大的火。”

　　【原因】

　　起飞时机尾碰擦到地面？

　　对于事故的原因，截至记者发稿时，尚没有官方结论。

　　有报道称，这架飞机可能是在起飞时机尾碰擦到地面坠毁，目前确切原因还在进一步调查当中。

　　一位浦东机场工作人员称，货机在起飞滑跑阶段，起飞时起落架没有收起。但航空专家表示，正常情况下，飞机起飞后起落架没有收上并不会导致严重后果。

　　此外，一位飞行员说，飞机在起飞后没有全部离地，在跑道终端撞毁了一些机场设施。该飞行员推测这可能是导致飞机解体的原因。

　　【救治】

　　4名外籍伤者情况稳定

　　4名受伤的外籍机组人员，被送往浦东新区人民医院进行紧急救治。11时45分许，记者在医院重症监护室现场看到，这4位男性伤者显得比较虚弱，面部带有血迹，其中3名已经处理包扎完毕，医务人员正在对最后一名伤势较重的患者进行清创。

　　伤势最重的是61岁的美国籍副驾驶员，他肋骨骨折，伴血气胸，肺爆震伤，病情严重。另外3名伤员分别来自印度尼西亚、比利时和津巴布韦，3人有不同程度的肺爆震伤、骨折以及软组织伤。经抢救，所有伤者目前情况良好，神志清醒。

　　【背景】

　　麦道-11是美国麦克唐纳·道格拉斯公司研制的中远程宽机身运输机，1990年12月投入航线使用。在麦道1997年被波音公司收购之后，麦道-11也在不久之后停产。该机型在投入使用的20年间发生过数起坠机事件——1997年7月：美国联邦快递公司的麦道-11型飞机在降落美国新泽西州一座机场时，与地面发生了强烈的碰撞，飞机弹起之后侧翻爆炸，飞机上5人成功逃生。1999年8月：一架由曼谷飞往香港的麦道-11遭遇了强风而后发生侧翻爆炸，致使3人死亡，200多人受伤。

　　2009年3月：一架由中国广州起飞的麦道-11型飞机在降落日本东京成田国际机场时起火爆炸，致死2名飞行员。

　　一些航空专家曾表示，麦道-11在降落时的确有一些不好控制的地方。