长江“马当阻塞线”开始整治 将逐步消失

　　中新网南京十一月三十日电 (张顺金其强朱晓颖)备受社会关注的长江“马当阻塞线”日前开始整治，施工船舶已经到达预定水域开始施工，相关护岸护底工程正在紧张进行。

　　“马当阻塞线”位于江西与安徽两省交界处，地处九江、安庆两市之间，上起小孤山，下至华阳河口，全长约30公里。该河段自上而下由马当南水道、马阻水道、东流直水道组成。1937年—1938年间，国民党当局为阻止日军溯江向西侵略，在这段浅险水道内布设大量沉船和水雷等障碍物，形成历史上广为人知的“马当阻塞线”。

　　新中国成立后，马当沉船区成为恢复长江航运的大患。60年来，当地政府多次组织力量对马当水道进行勘察清障，但因工程量大，投入有限，沉船障碍未能彻底清除。枯水期，该水道船只搁浅或触损事故时有发生，是长江下游的重点碍航“瓶颈”河段，航道部门每年都要投入大量的人力、物力，通过疏浚、爆破等手段进行维护。

　　为进一步加快长江黄金水道建设，今年5月，交通运输部批复了长江下游马当河段航道整治一期工程可行性研究报告，在长江黄金水道内存达70余年的“马当阻塞线”将在逐步整治中消失。

　　为积极配合整治工程，长江南京航道局安庆航道管理处派遣“绞锚9号”航标船成功抛设了施工专用浮标8座、禁航标志1座，指引上水船舶在经过该水域时，避开施工区域。

　　目前，娘娘庙沉排工程已经结束，瓜子号洲和瓜子号洲鱼骨坝正分别进行护岸工程和抛石护底工程。