日前，大众集团公布了其未来十年的计划，如果计划顺利，大众将稳坐世界第一大汽车制造商宝座直至2018年。恰逢大众（中国）组织了一次盛大的活动，我们也借此机会采访了大众汽车集团（中国）主管生产与物流的副总裁柯易安(ChristianKoch)先生。
现年46岁的柯易安有些不苟言笑，德国人的专业和严谨在他身上体现无疑。在采访过程中，他可以解释任何专业问题，我甚至有些怀疑他是不是一个人就能制造出一台TSI发动机。采访的内容被限定在TSI和DSG上，而偏偏我对于这两样的东西的了解很深，实在不屑于和会议室里其他那些非专业汽车记者“同流合污”。场面有些冷，好在柯易安先生先开口化解了尴尬。
Koch ： 首先，简单介绍一下大众汽车2018战略，这是大众集团整体的战略，也涵盖了大众中国的业务。大众汽车达成2018战略的方式是通过创新的技术、包括TSI和DSG，来达到2018的愿望和目标。作为一个全球市场的领先者，大众有其非常强的技术优势。大众汽车中国在今后的十年内，每年都向市场推出4款新车型。涵盖了包括大众汽车、斯柯达，奥迪品牌。我想用数字来说明一下大众的表现。截至9月底，大众在中国的销量已超过2008年全年，具体数字是1061964辆车，这是我们向顾客交付的数目。2018战略的目标，大众汽车非常有信心完成。大众汽车今后还将投入40亿欧元。用于扩大产能、开发新车型等等。大众汽车和两个合作伙伴分别在成都和南京建立了新的工厂，40亿欧元的总投入里有13亿将分配到了两个新的工厂的建设里面，用于扩大产能。在中国，我们正陆续采用最新的TSI和DSG技术。大连发动机工厂在2007年开始投入运营。我们在中国已经建立了两家新TSI发动机厂，一家在上海，一家在大连，还有新的DSG生产工厂，正式投产将是在2010年年初。这些举措都是大众汽车引进先进技术、降低能耗，实现2018 战略的具体表现。
Q ：对大众现有老车型的发动机换代有什么计划？
Koch ：我首先强调一点，大众汽车现在市场上的发动机，比如1.8T的发动机，我们也在改进，使性能提高。其次，并不是TSI发动机面世以后就要取代其他所有的发动机，我们要给消费者提供更多的动力配置，供消费者选择。
Q ：成都和南京的两家工厂是生产什么车型，产能是多少，两家的工厂的管理是由大众中国管理还是合资厂一起？
Koch：我从第三个问题开始回答，成都工厂是由一汽-大众领导，南京工厂是上海大众领导。南京工厂从去年开始生产上海大众的桑塔纳志骏，成都是生产一汽-大众的捷达。我们规划的产能南京工厂是30万台，到2012 年实现，成都是35 万台，也是2012 年实现。Q ：能不能比较一下DSG和CVT 哪一个更有优势？
Koch：大众汽车品牌下的奥迪也是使用CVT。DSG的双离合器是统一了手动变速器和自动变速器两者优势。首先是手动挡的优势，省油，动力性强，驾车乐趣高，运动性强。而自动挡的优势是舒适型强，没有换挡的间隙，更少的能耗损失。
从技术角度来说，大众品牌车型选用DSG 的离合器，因为DSG 比较适合横置的发动机，而奥迪选择CVT是因为CVT比较适合纵置的发动机。
Q ：6 挡湿式DSG 和7 挡干式DSG 的优劣？
Koch ：6 挡和7 挡并没有先进落后之分，它们是针对不同的发动机型开发的。6挡DSG匹配高扭矩的发动机，最大配备到350Nm。而7 挡DSG 相对而言更适合匹配扭矩低一点的发动机，最高是250 Nm。
Q ：大众汽车承诺了降低20%，怎么执行？怎么做到20% ？
Koch ：降低20% 是2005年大众集团对市场、对政府作出的承诺，降低20%，今天我们算下来，已经达到了17%的目标。这个目标不是仅仅依靠TSI发动机，而且还依靠新的DSG离合器共同实现。另外我们现有车型也广泛采用新技术，随着我们市场越来越新的车型上市，随着我们消费者越来越认可新的技术，我相信2010年一定能够达到2005年承诺的降低20%的目标。首先在A 级车，和竞争对手1.8 排量的手动变速器相比，能耗降低26%。B 级车可以降低20%。
Q：以前都是说南北大众，但近来发布新车都是大众中国出面。是不是大众中国意识到南北大众的优势以后，要集中起来，这是不是以后营销的路？
Koch：非常感谢您注意到这一点，大众汽车今年发布的2018战略计划，最重要的一点就是两个合资企业要站在一起，成为一个整体。2018里面涵盖了1+1大于2的理念。不仅仅是两个独立的合资企业，在产品战略上，营销上方方面面要站在一起，这样就会达到一加一大于二的效果。同样我们的产品数量要得到更好的提升，产品的技术。另外中德文化也是一加一大于二。我作为一个外国人，在中国生活了6年，从这一点来说，中德文化的交流也是一加一大于二的效果。刚才也说了中方的同事和德方的同事在一起工作也是取得更好的效果。我们双方站在一起能够更多的实现企业责任，也对社会做出更大的贡献，您注意到这一点也是我们大众2018核心的发展方向。
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来源：人民网
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