好职工扎根太行不言悔

　　“10月份，工区共计排除非责任故障5件，巡视线路600公里，安全生产7310天。”他说话朴实，不掺水，也不作假，一米七八的大个，显出一种山西人特有的憨厚。这就是河南铁通郑州通信段长治北车间襄垣领工区工长田卫东。

　　田卫东所在的襄垣通缆工区，位于太行山西麓太焦铁路线的一个三等小站，年过四十的他已经在这里工作了20多年，他将人生中最美好的青春都献给了看似平淡无奇的电缆工作，并依然乐此不疲。

　　襄垣通缆位于山西省，地处山区，是郑州铁路局与太原铁路局的交会处，田卫东所带领的班组共4个人，管辖着5个火车站，11条专用线，全长30公里，沿途共有机械房、电缆房、行车室的集中机、通话柱、分线箱（盒）等各种型号的建筑、设备500余处，其中80％分布在室外。1989年当上工长的那一天，他就买了一辆摩托车，这辆摩托车陪着他屡建奇功，先后防止事故80余起，排除各类隐患近百项，成了郑州通信段响当当的“西北大门的安全守护神。”

　　一个盛夏的夜晚，滂沱的大雨中，值班电话急促地响起，他马上拿起话筒，火车站值班员告诉他，车站集中机因天气恶劣出现故障，必须马上修理。他放下话筒，拿起工具，跨上摩托车冲进瓢泼的大雨中。凹凸不平的路面被大雨淹得面目全非，没走多远摩托车就掉进满是雨水的大坑，淹息了火。他顾不上看自己的伤是否严重，将车子放在就近单位的门岗，浑身泥水的他一瘸一拐行走几公里赶到了火车站值班室。

　　在工作中，他是拼命三郎，而在家中，他却不是孝顺的孩子。一次，正参加抢险的他，突然接到家里的电话，父亲突发脑梗塞，让他速回。而抢险工作也处在争分夺秒的关键时刻，如有延时，将给整个行车通信造成无法弥补的损失。田卫东做的，只是给妻子拨通电话……当抢险任务终于在规定的时间内保质保量的完成后，他才拖着疲惫的身子赶往医院去看抢救中的父亲。

　　今年入冬，突如其来的一场大雪，使他所管辖的线路气温骤降19℃，仅一个晚上，地上积雪就有50厘米厚。望着仍在飘舞的雪花，多年的工作经验使他意识到，室外的通信设备受这样恶劣天气的影响极易发生非责任事故。虽然眼下一切都很平静，但为安全起见，他还是整理了巡线所需的器械工具。在大雪飘飞的日子，他和胯下“嘟嘟”冒着白烟的摩托车，成了太焦线上一道特殊的风景线。

　　在他的光荣簿上，自豪地记载着各种荣誉多达50多个，他所领导的班组多次获得“先进党小组”“大通道无中断先进班组”等称号。他把自己的人生基点稳稳地扎在了太行山，“通信责任重，党员要带动。”田卫东说。（李萧伶）