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浙江舟山首富黄善年被调查 70亿项目无批文

来源:云南电视台
2009年12月02日00:58

  近日,有媒体报道称,今年9月21日前后,金海重工董事长黄善年被中纪委“带走”,原因可能是金海重工“没有通过国家发改委审批”。对此,金海重工办公室陈主任回应说:“黄总是在协助政府部门调查,但这跟批文没有关系,况且金海重工现在是有批文的。”

  位于岱山县长涂镇的金海重工成立于2004年2月,2007年7月投入造船生产,被浙江省政府定位为“引领浙江省经济结构调整,发展装备制造业的关键性项目”,属浙江省工业行业龙头骨干企业和浙江省高新技术企业。在2009年胡润百富榜上,47岁的黄善年以80亿身家排名第88位,被认为是舟山首富。

  传因70亿元项目无批文 舟山首富被中纪委带走

  2004年,在上海发家的黄善年回到家乡舟山,投资数十亿组建金海湾船业有限公司(今年7月29日,更名为金海重工有限公司),主营港口、船坞、船舶修造、海涂围垦、建材销售以及土地开发。据资料显示,金海重工有10万吨级以上造船坞数座,目前总投资近70亿元。按照国务院批准的《产业结构调整指导目录》,民营造船企业造船能力超过10万吨属限制类,需向当地政府主管部门申报、逐级上报至国家发改委进行审批。

  2007年7月,金海重工投入造船生产,但据有关媒体报道,当时金海重工并没有拿到国家发改委的批文。

  有媒体报道称,今年9月21日前后,金海重工董事长黄善年被中纪委“带走”,原因可能是金海重工“没有通过国家发改委审批”。

  在今年11月接受媒体的一次采访中,执行董事长李国锋也证实了这一点,“不认可的原因在于,原先浙江省并没有把我们这作为规划的一部分报上去,后来省里面以为是报得上去的,但是发改委宏观上按照船舶工业发展的整个规划开始控制了,产能过剩什么的”。

  当时,李国锋还透露批文问题已有转机,“现在这个问题已经有了转机,发改委在原则上已经认可我们了。今年年初(2009年,记者注),国家发改委给浙江省发改委下发了一个解决融资问题的文件,大意是请省发改委全力支持金海湾的融资工作”。

  金海重工:存在‘先做后办’的问题,但现在批下来了

  11月28日,记者致电金海重工办公室陈主任,就媒体报道的内容对他进行了采访。

  “黄总在协助政府部门调查,目前人确实不在公司。”陈主任开门见山,但他没有透露“政府部门”是指哪一个部门。

  10月16日,也就是在黄善年“离开”公司20多天后,金海重工官方网站上刊登了这么一条消息:“10月15日,公司执行董事长、党委书记、总裁李国锋带着全司员工的挂念,专程去看望了公司董事长黄善年。黄善年让李国锋转达他对大家的感谢,他非常感谢大家这段时间坚持岗位,恪尽职守,也对自己这段时间未能履行职责表示歉意”。消息后面是一张黄善年和李国锋握手的合影。

  对此,陈主任解释说:“公司领导经常会去看望黄总,不仅可以经常看望,而且事关公司的重大决策都会请他定夺。”

  “到哪里去看望黄总?北京?舟山?”记者问。

  “既不是北京也不是舟山,地点不需要透露。”

  “黄总这次协助调查跟金海重工的批文有关系吗?有媒体报道说,金海重工没有通过国家发改委审批?”记者问。

  “没有关系。金海重工怎么可能会没有批下来。”陈主任解释道:我们的手续确实存在‘先做后办’的问题,但是现在都批下来了。"

  各方说法 国家发改委曾下文 支持金海重工的融资工作

  就此事,11月24日,记者采访了舟山市发展和改革委员会副主任郭波。郭波提到了李国锋所说的那个“文件”:“国家发改委曾经给浙江省发改委发过一个文件,意思是请省发改委支持金海重工的融资工作。”他表示,国家发改委下发这个文件,原则上也就是认可了金海重工。

  11月30日,记者就同样问题电话采访浙江省发展和改革委员会。产业发展处一工作人员一听“金海重工”四个字就回答说:“正式批文是没有的,但国家发改委发过一个文件,请省发改委支持融资工作。这个文件业主那边有的,你可以去查。”

  本报记者

  人物档案 黄善年

  上海发迹 从出身贫寒到身家80亿

  在长涂镇,几乎人人都知道黄善年。从出身贫寒,到身家80亿(据胡润百富榜2009数字),黄善年的财富之路,正契合了市场经济初期时,中国“先富起来”的一批人的通常轨迹。黄善年也被舟山立志致富的年轻一代视为创业榜样。

  据舟山当地熟悉黄善年的人介绍,黄善年为舟山市普陀区六横镇人,1962年出生,“20年前,和大多数舟山农村人一样都很穷。”

  资料显示,黄善年13岁从事篾匠的工作,31岁时成立舟山市基建工程公司,对于中间空当了20年的生活,一些和黄有业务往来的企业界人士亦不得而知。

  1993年,黄善年成立了舟山基础工程公司,从事市政和基础工程建设。他带着六位助手闯荡上海,靠“打桩”掘到了人生中的第一桶金。该公司进入上海市场,彼时正值浦东开发初期,类似舟山基础工程公司等性质的小公司(提供建筑打桩服务)获得大量商业机会,黄由此也开始了另一种生活。

  2001年,完成原始积累后,黄善年组建了上海基建集团有限公司,并开始转向产业上游,从事房地产基础建设开发。业界传言,至舟基集团2005年全面撤出上海前,总资产达到100余亿元。

  黄善年在上海曾买进不少地块,记者调查得知,在上海地区,楼盘发展商还显示原舟基集团以及原舟基集团旗下项目公司名字的,包括黄埔国际(海洲丽园)、海洲国际华园。另外还有海洲宜园项目以及上海南汇海洲桃花源项目,但上述信息并未得到舟基集团的确认。

  2004年,黄几乎清空上海的地产项目,转道家乡舟山,选择了另一个主题———民企造船。

  黄氏所为被当地政府视为造福家乡,而在上述企业人士看来,黄善年的选择更像是顺手推舟之举。

  2005年,因国务院相继出台的“国八条”、“七部委意见”,地产业进入寒冬,与此相对应,全球航运持续繁荣,“浙江希望有自己的大型船舶制造基地,黄刚好遇上了。”

  黄善年简历

  黄善年,1962年10月出生,大专学历。2001年9月,上海舟基(集团)有限公司在上海成立,黄善年任董事长。集团拥有全资公司、控股公司、专业公司19家,产业遍布大半个中国。黄善年还担任浙江省人大代表,浙江省造船协会副理事长等职。2008胡润百富榜第128名;2009胡润百富榜第88名。

  背景资料

  据金海重工官网介绍,到2007年,公司累积投资资产达70亿元,已建厂房面积为70余万平方米,码头2800余米,海岸线达11000米,公司同时拥有船坞6座,船坞总容量163万吨,其中最大一座为50万吨级。公司具备制造国内外各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船等不同类型船舶的条件和能力。现代金报

责任编辑:renyue
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