重庆机场第二跑道明年运行 西部交通枢纽具雏形

　　中新社重庆十二月三日电(记者郭晋嘉)重庆机场扩建指挥部书记张明进三日透露，重庆江北国际机场第二跑道和新航站楼扩建工程将于明年竣工运行。届时这个中国西部首个双跑道机场航站楼面积将达十八万平方米，满足年旅客吞吐量三千万人次；加上“开进”机场的轨道线路与高速公路，西部交通枢纽已具雏形。

　　正在建设中的第二跑道与重庆机场现有跑道相距三百八十米，长三千六百米，宽度则与现有第一跑道同为四十五米。张明进告诉记者，重庆机场第一、第二跑道均为四E级跑道，可供七四七飞机满仓起降。

　　据称，为打造中国西部最大的现代立体式综合交通运输中心，重庆机场在周边规划了包括渝邻高速、机场高速(二一0国道)、机场专用高速、机场北通道(货运专用)等四条高速公路。同时，重庆机场还借鉴国外铁路进机场成功模式，拟将轻轨三号线、轻轨九号线以及渝万(重庆至万州)城际高速铁路引进机场。

　　目前，重庆机场已在包括云南、贵州、四川、湖北以及重庆周边区县在内的数十个三级城市开通直达长途班车。张明进称，交通网络形成后，重庆机场会在候机楼前规划建设集铁路、公路、轻轨、公交为一体的立体综合换乘中心，实现“客运零距离换乘，货运无缝衔接。”

　　截至十一月三十日，重庆机场今年已接待旅客一千三百万人次，高峰日航班量超四百五十架次。重庆机场方面透露，按照规划，该机场还将陆续新建等级达到四F级的第三、第四跑道和八十万平方米的新航站楼，届时该机场将可起降世界最大飞机空客A三八0。完