教授称“电摩标准”出台对交通执法带来极大影响

　　2009年11月29日，在“电摩标准”与电动自行车行业发展研讨会上，中国公安大学教授刘东根从交通安全以及立法角度表达了自己的观点：“电摩标准”的出台不但会恶化交通形式，对交通执法也会带来极大的影响。同时，他也指出，目前的很多电动行车也存在很大的安全隐患，需重立法。

　　刘东根指出：“电动自行车把它作为机动车，它就要和大公共汽车和小汽车在一个道上行驶，这个车辆的特性很显然，它的安全性更差，也就是说骑行人的安全会更加受不到保护，这个标准一旦通过，会每年国家因为因为骑电动自行车会死多少人，会多死多少人，这个数字现在无法得知，但是我觉得必须要考虑这个问题，”

　　同时，对于这个标准的出台对交通通行造成的影响刘东根也表现出了一定的忧虑：“现在电动车一旦成为机动车，它就要和其它的机动车辆在一个道上行驶，那么我们现在，它的速度很慢，按照我们法律上来讲，我在前面骑电动自行车，我的速度30公里，后面的小汽车要跟着我走，我有权行驶，你必须跟着我走，这样交通拥堵会更严重。”

　　第三，刘东根指出，这个标准通过之后，肯定会加大车辆所有人一些负担。他说：“比如说你是机动车按照我们的法律规定你要考照，领取驾驶证，车浪要年检，要交保险费，出了事故以后这个定责方法是要有改变的，机动车和非机动车的定责是不一样的，这个公平性就没法讲”，他同时指出，新标准的出台，将对交通执法也会造成不少的影响。

　　最后，刘东根也指出，此次新标准出台背后的原因，是公安部门在执法过程中发现很多的电动自行车是超标的，对于电动自行车的自行车没有登记，处于无法管理的状态。因此，只有是扩大修改电动自行车的标准，把这部分车辆纳入电动自行车，要不就从新制定一个标准，要考虑背后哪些力量推动这个工作。