大同-西安铁路客运专线开工 运行时间节省13小时

　　12月3日上午，大同至西安铁路客运专线建设动员大会在太原举行。铁道部党组书记、部长刘志军，山西省委书记、省人大常委会主任张宝顺，山西省委副书记、省长王君，山西省委副书记、省政协主席薛延忠，陕西省委常委、副省长洪峰出席动员大会。张宝顺宣布工程开工，刘志军、王君、洪峰在会上讲话。

　　大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，线路北起山西省大同，经太原、运城，连通陕西省渭南、西安市。沿线经过山西、陕西两省九市，线路全长859公里，设计行车时速250公里，建设工期四年半。这条铁路建成后，大同到西安的列车运行时间将缩短至3个多小时，比现在缩短13个小时。

　　当天的太原，一扫多日阴霾，晴空万里，阳光灿烂。建设动员大会现场彩旗猎猎，群情振奋。三晋人民用似锦的鲜花和悠扬的鼓乐，表达着对建设这条铁路的期盼。

　　刘志军在讲话中指出，建设大同至西安铁路客运专线，是铁道部与山西、陕西两省深化战略合作的又一重大举措，是促进当前经济社会平稳较快发展的又一实际行动。大同至西安客运专线是《中长期铁路网规划》的重点项目，沿线人口密集、城市集中，矿产资源、旅游资源十分丰富。

　　建设这条客运专线，将形成一条纵贯晋陕两省的现代化的大能力通道，与既有南北同蒲铁路实现客货分线运输，大幅提高铁路运输能力和质量，对于有效缓解既有铁路运输紧张状况，促进沿线矿产资源和旅游资源的开发利用，加快沿线工业化、城镇化进程，促进区域经济社会又好又快发展具有十分重要的意义。这条客运专线建成后，将与太原至石家庄、西安至郑州、西安至宝鸡、西安至成都等客运专线紧密衔接，成为全国铁路快速客运网的重要组成部分，大幅缩短区域中心城市间的时空距离，促进区域内人流、物流、资金流、信息流的快速流动，为广大人民群众出行提供更加安全、快捷、舒适的铁路客运服务。刘志军要求各参建单位和广大建设者坚持以科学发展观为指导，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，高标准、高质量、高效率完成工程建设任务，为促进经济社会全面协调可持续发展作出新的更大贡献。

　　王君在讲话中说，铁路是重要的基础设施，是国民经济和社会发展的大动脉。党中央、国务院高度重视铁路建设，把加快铁路等基础设施建设作为扩内需保增长的重点领域和促进经济社会又好又快发展的重要支撑。山西是全国重要的能源和工业基地，铁路在保证煤炭等物资的运输、保障全国能源供应、保持经济平稳较快发展等方面具有举足轻重的作用。今天开工建设的大西铁路客运专线，既是一项经济腾飞工程，又是一项重大的民心工程。它的建设不仅有利于应对国际金融危机冲击、促进经济平稳较快发展，而且有利于广大人民群众的出行、密切秦晋两省合作交流，对于进一步带动沿线地区的经济建设、加快中西部地区互动合作发展将产生积极而深远的影响。山西将举全省之力和铁道部、陕西省一道，共同加快大西铁路客运专线建设。全省各有关部门和沿线各地要为项目建设创造良好的条件和环境，保障工程建设顺利进行。

　　洪峰在讲话中说，大同至西安铁路客运专线，是连接华北与西北以及整个西部的重要通道，对于促进关中―天水经济区快速发展、进一步提高西部铁路运能、完善全国铁路客运网结构具有重要意义。特别是在当前这一关键时期，建设大同至西安铁路客运专线，是落实中央扩内需保增长的决策部署、促进经济平稳较快增长的一项重大举措。当前，陕西铁路建设已进入快速发展时期，陕西省也已成为全国铁路建设的主战场之一。陕西省将认真落实部省会谈纪要精神，进一步增强责任意识、服务意识和大局意识，积极配合铁路部门做好相关工作，努力营造人人关心铁路建设、人人支持铁路建设的良好氛围，全力为工程建设创造良好的环境，卓有成效地推进大同至西安铁路客运专线的建设。

　　9时许，张宝顺宣布：大同至西安铁路客运专线开工。

　　在热烈欢快的乐曲声中，出席动员大会的铁道部、山西省、陕西省领导共同为大西铁路客运专线工程奠基，并亲切接见了铁路建设者代表。

　　动员大会由铁道部党组成员、副部长卢春房主持。山西省委常委、常务副省长申联彬，山西省委常委、副省长李小鹏，山西省人大常委会副主任靳善忠，山西省副省长牛仁亮；铁道部总规划师郑健，副总工程师安国栋；国家发展和改革委员会基础产业司巡视员李国勇等出席动员大会。

　　动员大会上，李国勇宣读了国家发展和改革委员会对大同至西安铁路客运专线可研批复意见，太原铁路局有关负责同志汇报了建设准备情况。

　　铁道部、山西省、陕西省有关部门及大西铁路客运专线沿线地方党委、政府负责同志；大西铁路客运专线建设、设计、施工、监理等单位的职工代表和沿线群众代表参加了动员大会。（记者林晓莺）