南宁八路口交通顽症日渐凸显 “手术”改造月内完工

　　编者按：随着城市交通量的增长，道路上会出现各种交通矛盾：拥挤、混乱、阻塞、交通事故、交通公害等。目前，南宁市现有的交通问题，可以归纳为“三难点”问题，即“秩序乱点、交通堵点、事故黑点”。南宁交警通过摸、查、排等手段，收集大量的交通调查数据和现场道路的影视材料，并进行详尽的科学分析和统计，将今年的8大患病路口搬到了手术台上会诊。今日起，本报陆续介绍这八大路口的诊断情况。

　　说起广西民族医院门前混乱的交通秩序，腿脚不太灵便的林阿婆总会感叹几句，“每次到民族医院看病，总担心自己没迈进医院的大门、就让车子给撞进去。”据统计，从2006年至2008年之间，该院门前发生的简易交通事故高达1154起。同样感叹的，还有途经人民西关路口、茶花园碧湖路口等南宁市八个“患病”路口的市民。这八个路口，随着近年来城建的发展以及交通的变化，逐渐凸显出交通顽症中的三大病症：秩序乱点、交通堵点、事故黑点。记者昨日从南宁市公安局交警支队获悉，目前，交警部门正逐一对这8名“患者”实施“手术”改造，将在本月底完工。

　　绿城南宁的城建发展可谓一日千里，一些路口的交通流量同样日新月异。随着这些变化，原先设置在市区相关道路、路口的交通基础设施逐渐显示出病态：难以满足广大市民的出行需求。

　　据介绍，南宁交警部门在开展“畅通工程”以来，每年都会对市区内交通组织不合理或交通事故多发地段进行“体检”，并将“患病”的路口（或路段）进行重新渠化、建设交通信号控制系统、完善交通标志标线等配套基础工程。今年的“体检”，共有8个路口的“健康指数”未能达标，患上了交通顽症，分别为：金州嘉宾路口、人民西关路口、茶花园碧湖路口、人民永宁路口、明秀路民族医院门口、秀灵路六医院门口、柳沙英华路口、金浦汇歌路口。

　　这8大“患病”路口的“主治医生”为南宁市公安局交警支队。据该支队设施工程大队大队长林伟权介绍说，这8名“患者”，从其“病症”进行划分，可分为三类：交通秩序混乱的乱点；容易堵塞的堵点；事故多发的黑点。如今，经过前期的“会诊”，8名“患者”已经进行了第一期的“手术治疗”，分别装上了交通信号控制系统，交通标志、标线也在逐一施划。改造工程将在本月内悉数完工。

　　会诊事故黑点

　　路口一：明秀路民族医院（路段）

　　临床症状：

　　在交通高峰期，这一路口每小时的流量超过500人次！这就是明秀路民族医院门前路段最为病态的症状。此外，该路口的交通安全设施设置不齐全。据交警部门统计，2006年至2008年，该院门前发生的简易交通事故达上千起。

　　把脉病因：

　　行人过街流量大，行人通行路权没有保障；该点机动车流量较大，可供行人过街穿插的间隙较少；进出医院的机动车辆与路段机动车流形成横向交通干扰，降低了明秀路的通行能力。

　　“会诊”结果：

　　1.设置路段交通信号灯，实现行人过街路权与路段机动车路权的分离；

　　2.为保障行人在驻留区上的交通安全，并便于行人和非机动车通行，将驻留区设置成迎车端头为水泥岛式凸起，并粘贴立面反光标线，保障驻留区自身的交通安全；

　　3.完善相应的交通标志和标线，规范机动车进出医院的行驶轨迹。

　　“手术”方案：

　　1.明秀路东进口方向通过压缩车道宽，在道路中间增加设置一行人驻留区，以保障行人在一个信号周期内不能完成过街的情况下，能有足够的区域停留等待；

　　2.在行人驻留区前，通过设置的交通标线，引导机动车辆以正确的轨迹驶入导向车道，保障行人驻留区的交通安全。

　　3.在路口设置信号控制，并在行人驻留区上设置行人专用信号灯，以实现对行人过街和路段机动车流的分离。

　　“医生”嘱咐：

　　民族医院门前目前已经安装上了交通信号灯，但尚未调整相位亮灯，路口处的交通标志、标线在本周施划完毕。因此，途经该路口的机动车以及过马路的行人、非机动车，还需观察并确认安全后再通行。

　　路口二：柳沙—英华路口

　　临床症状：

　　这是一个潜在的事故黑点。该路口为简单渠化的十字交叉路口，柳沙路及英华路均为双向四车道的干路，路口交通标志及交通信号控制设备等交通安全设施不完善。

　　把脉病因：

　　机动车、摩托车、非机动车路权不明确；由于路口交角仅为62°角，属于畸形交叉，因此机动车行驶轨迹显得飘忽不定，尤其是左转弯的行驶轨迹，是路口的主要交通安全隐患；由于没有设置信号控制系统，行人过街的安全性没有保障。

　　会诊结果：

　　全天采取红绿灯控制方式，以便有效降低进入路口的车辆速度，降低事故发生几率。但由于该路口流量相对较小，故调低信号灯各相位周期，以提高路口通行能力。此前曾经施划的交通标线已经不能满足现状要求，应在各方向增加一个直行车道并修改指示标志以适应路口。

　　手术方案：

　　1.明确机动车、摩托车路权，设置摩托车停驶等待区；

　　2.利用路口导流线，规范左转弯机动车的行车轨迹；

　　3.利用现状交通安全岛，规范非机动车和行人的过街行为；

　　4.设置信号控制系统。

　　诊治疗效：

　　在八个“患病”路口中，柳沙—英华路口已于近日率先改造完毕。安装在路口的信号灯以及设置的交通标志、标线开始发挥作用，这一潜在的“病号”趋于正常状态。（记者谭唐通讯员 孙云燕 宋延康） (来源：《南宁晚报》)