南航推空中快线应对武广高铁(图)

　　在长沙黄花机场，旅客正在南航空中快线专属值机柜台办理登机手续。王伟健摄

　　人民网长沙12月17日电（记者王伟健）武广高铁尚未正式运营，但已让国内航空公司紧张不少。今日，中国南方航空公司在广州白云机场、武汉天河机场、长沙黄花机场三地同时召开新闻发布会，高调宣布"武广""长广"空中快线正式开通。南航表示，从12月17日起，南航每日将有32个航班分别穿梭于广州和武汉、长沙之间，为旅客提供"公交式"便捷航空服务。这两条空中快线不仅在价格上大打折扣，而且在候机、侯检、行李提取上亦争分夺秒，欲与高铁争夺客源。

　　12月17日起，每日从8时至23时之间，南航武汉--广州、长沙--广州两条空中快线，分别为旅客提供往返16个高频次航班，两条快线做到了"像公交车一样"密集。凡持5折以上机票的乘客在当日还可以自由转签，随到随走。

　　据悉，武广空中快线飞行时间为90分钟，广州出发从早上8时起，逢正点起飞一班，武汉出发从早上8点30分起，逢半点起飞一班；广长空中快线空中飞行时间1小时，从广州出发逢15分起飞，从长沙出发逢整点起飞。两条快线的航班时刻相对固定，旅客记忆方便，无须查询即可轻松乘机。

　　同时，南航和机场开展紧密合作，乘坐快线航班的旅客可享受到延时截载、专属值机柜台、专用安检通道、专属行李提取区域等一条龙特色服务。比如，旅客从广州白云国际机场出发，其它航班在飞机起飞前45分钟就停办手续，而乘坐快线航班的旅客停办手续时间可以延长到起飞前30分钟。白云机场还专门辟出E岛的E1--E4柜台为"快线专用柜台"，B区22号安检通道为快线专用安检通道，B123、B120和B125为快线专用登机口，B区12号行李转盘为快线旅客专用。

　　在武汉天河机场，从即日起，南航推出手机二维码电子登机牌服务，并在全国机场中率先使用身份证登机，旅客持二代居民身份证，可直接到机场B区安检通道过安检和登机，真正实现登机"一卡通"。

　　在长沙黄花机场，C座候机楼为专门的南航空中快线专用候机楼，为旅客办理手续、安检和登机打造一条"绿色通道"。

　　南航有关负责人表示，将旅客前往机场、飞行、候机所有时间控制在3个半小时以内。而这刚好是武广高铁实际行驶时间。

　　不过，南航有关负责人也说，航空与高铁二者市场定位不同，顾客群体不同，既有竞争又有合作，最终受益的是广大旅客。"高铁时代的到来对航空公司来说是一个机会，高铁带来的巨大人流物流，一方面可以为航空公司输送更多的客源，实现空地对接；另一方面可以和航空公司优势弥补，共同把市场的蛋糕做大。"这位负责人表示，随着中国高铁数量和长度的增加，高铁、高速公路和航空网将组成井然有序的多层次运输，形成互相支持、相互补充的局面。

　　以即将开通的武广高铁为例，武广高铁将和南航"武广空中快线"、"广长空中快线"共同将各地人流最短时间聚集在广州、武汉、长沙等地，然后再通过南航发达的国内航线网络和不断发展的国际航线网络，快速疏散。这将有力的推动各地经济建设的发展，尤其是作为华南中心城市的广州聚集人流、物流、资金流、信息流的效率将大大提高，广州"纵贯全国、连接世界"的空中航线网络及其作为国家南部航空枢纽建设的步伐将大大加快。图片说明：在长沙黄花机场，旅客正在南航空中快线专属值机柜台办理登机手续。本报记者王伟健摄