2010年我国各汽车赛事多达73场 车迷将大饱眼福

　　新华网广东肇庆12月23日体育专电（记者张千里贾文军）2010年我国汽车摩托车赛事共有100场，其中拉力赛、越野赛、卡丁车赛等汽车赛事多达73场，将使广大车迷大饱眼福。

　　23日在广东肇庆结束的2009年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会工作会议上，中国汽联公布了明年的暂定赛历。其中全国汽车拉力锦标赛初定有8站比赛。为了改变外援车手在国际组中的垄断局面，鼓励中国车手取得好成绩，明年国际组比赛将取消阶段积分，中国车手如果冲进全场前三名，将被额外奖励3分。另外为了降低各参赛队成本，增加油料运输过程的安全性，明年各参赛队将统一使用97号汽油。为了增加透明度、减少争议，获得全场第一名和国际组国内车手第一名的赛车在赛后车检中将进行发动机检查。国家组除保留原有的1.4升组、1.6升组和2升组外，还将增加2升以上组以及CRCCAR组别（放开车辆改装规定），在国家组中增设超级厂商杯，此举意在提高国家组的竞争力，增加赛事的精彩程度，吸引更多国产厂商投入拉力运动。明年全国短道拉力锦标赛则暂定为10站。

　　全国汽车房车锦标赛明年计划有9站比赛，数目比往年大幅增加，体现了这项赛事的生机和活力。技术规则仍将沿用2009年规则。为了更好地公平竞争、适应国际趋势，比赛中将采用单一轮胎品牌提供商。除了像往年一样取车队成绩和车手成绩之外，还将新设厂商杯，把对于汽车厂商的宣传报道放在重点地位，以吸引更多的厂商积极参与这项赛事。

　　全国汽车场地越野锦标赛明年初定有12站比赛，拟增加赛前试车环节，便于选手更深刻了解赛道，并给新闻媒体提供方便的拍摄机会。为了增加比赛的安全性，推荐车手使用头颈保护HANS系统。

　　明年全国汽车越野系列赛计划有6站比赛。为了便于统一管理和宣传推广，将要求所有车队在统一的封闭区内进行维修。长距离越野赛中，赛手安全一直是重中之重，明年将强制使用头颈保护HANS系统，以及卫星全程跟踪系统。

　　明年的全国卡丁车锦标赛计划有6站赛事。赛程拟缩短为两天，整合成年组的比赛，更突出青少年组的比赛。尽量把比赛时间贴近寒暑假期，为8岁－12岁组别提供更适合青少年身心发育的小车型赛车，这些举措的目的都是为了突出卡丁车作为培养汽车运动后备人才的作用。

　　另外明年还有不少新赛事，包括全国汽车飘移系列赛、全国汽车越野俱乐部联赛、中国汽车技巧职业联赛。今年影响力比较大的单场赛事－－世界车王争霸赛、中国车王争霸赛、东盟9＋1集结赛将继续举办，此外还有中国芜湖新能源汽车集结赛和海南岛汽车集结赛等。