中国大型客机机头工程样机主体结构在沪交付。中新社发 商飞 摄
九月八日，首次参加亚洲国际航空展览的中国商用飞机公司，为本届“航展”带来了备受关注的C919大飞机一比二十体积的模型，机身外形设计首度亮相。图为中商飞公司总经理金壮龙，在展出现场向嘉宾介绍C919飞机。中新社发郑祚声 摄
中国大型客机首个机型代号C919的机头工程样机主体结构25日在上海正式交付。作为中国大型客机研制的关键项目之一，设计制造仅用半年时间的C919大型客机机头工程样机，首次采用模块化定义规范开展全三维数字化设计和模块化管理，标志着中国大型客机项目研制取得一项重要阶段性成果。
中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞公司)董事长张庆伟、总经理金壮龙和中国航空工业集团公司副总经理谭瑞松当天下午在沪共同为大型客机机头工程样机揭幕。中国商飞公司在揭幕仪式上称，目前，中国C919大型客机项目全面进入预发展阶段，总体技术方案深化、机头工程样机研制、国内外供应商选择、国产材料研制、关键技术攻关以及保障条件建设等方面均取得新突破。
金壮龙致辞时表示，机头工程样机主体结构的顺利交付，是C919大型客机研制工作的一项重要成果，也是中国商飞公司和中航工业开展战略合作的成功实例，为双方全方位深入合作起到良好示范作用。他介绍说，工程样机既是飞机设计中总体、结构和系统各专业先进设计理念的检验平台，又是改进飞机设计的试验平台，主要用于驾驶舱和电子设备的布局协调、人机功效的检查、部分设备的功能验证试验等，同时也是把先进的信息化设计制造技术等应用到大型客机项目，体现先进性的试金石，是大飞机研制的关键项目之一。
据悉，中国C919大型客机机头工程样机运用大量先进制造技术，不仅首次全部采用模块化定义规范开展全三维数字化设计和模块化管理，还利用数据管理系统开展在线全关联设计，使得协调便捷快速，并且采用了大量先进制造工艺和先进材料，其中主风挡窗框即采用钛合金激光成型。
C919大型客机机头样机按计划节点完成主体结构制造并交付，体现出“大飞机的速度”。中国商飞公司透露，当日正式交付的C919大型客机机头工程样机研制主体结构，计划2010年转入系统安装调试。
中国大型客机机头工程样机主体结构在沪交付。中新社发 商飞 摄
九月八日，首次参加亚洲国际航空展览的中国商用飞机公司，为本届“航展”带来了备受关注的C919大飞机一比二十体积的模型，机身外形设计首度亮相。图为中商飞公司总经理金壮龙，在展出现场向嘉宾介绍C919飞机。中新社发郑祚声 摄
中国大型客机首个机型代号C919的机头工程样机主体结构25日在上海正式交付。作为中国大型客机研制的关键项目之一，设计制造仅用半年时间的C919大型客机机头工程样机，首次采用模块化定义规范开展全三维数字化设计和模块化管理，标志着中国大型客机项目研制取得一项重要阶段性成果。
中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞公司)董事长张庆伟、总经理金壮龙和中国航空工业集团公司副总经理谭瑞松当天下午在沪共同为大型客机机头工程样机揭幕。中国商飞公司在揭幕仪式上称，目前，中国C919大型客机项目全面进入预发展阶段，总体技术方案深化、机头工程样机研制、国内外供应商选择、国产材料研制、关键技术攻关以及保障条件建设等方面均取得新突破。
金壮龙致辞时表示，机头工程样机主体结构的顺利交付，是C919大型客机研制工作的一项重要成果，也是中国商飞公司和中航工业开展战略合作的成功实例，为双方全方位深入合作起到良好示范作用。他介绍说，工程样机既是飞机设计中总体、结构和系统各专业先进设计理念的检验平台，又是改进飞机设计的试验平台，主要用于驾驶舱和电子设备的布局协调、人机功效的检查、部分设备的功能验证试验等，同时也是把先进的信息化设计制造技术等应用到大型客机项目，体现先进性的试金石，是大飞机研制的关键项目之一。
据悉，中国C919大型客机机头工程样机运用大量先进制造技术，不仅首次全部采用模块化定义规范开展全三维数字化设计和模块化管理，还利用数据管理系统开展在线全关联设计，使得协调便捷快速，并且采用了大量先进制造工艺和先进材料，其中主风挡窗框即采用钛合金激光成型。
C919大型客机机头样机按计划节点完成主体结构制造并交付，体现出“大飞机的速度”。中国商飞公司透露，当日正式交付的C919大型客机机头工程样机研制主体结构，计划2010年转入系统安装调试。
中国大型客机机头工程样机主体结构在沪交付。 中新社发 商飞 摄
九月八日，首次参加亚洲国际航空展览的中国商用飞机公司，为本届“航展”带来了备受关注的C919大飞机一比二十体积的模型，机身外形设计首度亮相。图为中商飞公司总经理金壮龙，在展出现场向嘉宾介绍C919飞机。中新社发郑祚声 摄
中国大型客机首个机型代号C919的机头工程样机主体结构25日在上海正式交付。作为中国大型客机研制的关键项目之一，设计制造仅用半年时间的C919大型客机机头工程样机，首次采用模块化定义规范开展全三维数字化设计和模块化管理，标志着中国大型客机项目研制取得一项重要阶段性成果。
中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞公司)董事长张庆伟、总经理金壮龙和中国航空工业集团公司副总经理谭瑞松当天下午在沪共同为大型客机机头工程样机揭幕。中国商飞公司在揭幕仪式上称，目前，中国C919大型客机项目全面进入预发展阶段，总体技术方案深化、机头工程样机研制、国内外供应商选择、国产材料研制、关键技术攻关以及保障条件建设等方面均取得新突破。
金壮龙致辞时表示，机头工程样机主体结构的顺利交付，是C919大型客机研制工作的一项重要成果，也是中国商飞公司和中航工业开展战略合作的成功实例，为双方全方位深入合作起到良好示范作用。他介绍说，工程样机既是飞机设计中总体、结构和系统各专业先进设计理念的检验平台，又是改进飞机设计的试验平台，主要用于驾驶舱和电子设备的布局协调、人机功效的检查、部分设备的功能验证试验等，同时也是把先进的信息化设计制造技术等应用到大型客机项目，体现先进性的试金石，是大飞机研制的关键项目之一。
据悉，中国C919大型客机机头工程样机运用大量先进制造技术，不仅首次全部采用模块化定义规范开展全三维数字化设计和模块化管理，还利用数据管理系统开展在线全关联设计，使得协调便捷快速，并且采用了大量先进制造工艺和先进材料，其中主风挡窗框即采用钛合金激光成型。
C919大型客机机头样机按计划节点完成主体结构制造并交付，体现出“大飞机的速度”。中国商飞公司透露，当日正式交付的C919大型客机机头工程样机研制主体结构，计划2010年转入系统安装调试。 (来源：中国新闻网)
来源：人民网
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