北京至香港仅需8小时 武广铁路客运专线通车

　　人民网北京12月28日电 12月26日上午9时，随着三列时速350公里的高速列车从武汉、长沙、广州三地同时首发，目前世界上一次建成里程最长、运营速度最高的武(汉)广(州)铁路客运专线在经历了四年半的紧张施工后宣告正式开通运营。

　　中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，铁道部长刘志军，广东省长黄华华出席广州北站举行的首发仪式。武广铁路客运专线高速列车“跑完”1069公里只需3个小时，比原来行车缩短七个小时，在联调联试运行阶段，还创造出了394．2公里的时速。

　　武广铁路客运专线是我国《中长期铁路网规划》中京广高速铁路的重要组成部分，纵跨湖北、湖南、广东三省，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州南站，运营里程1069公里，全线铺设无砟轨道，桥隧比66．7％，共设15个车站。该线于2005年6月23日开工建设，中国铁建股份有限公司旗下的中铁第四勘察设计院集团承担全部设计任务，中国铁建中铁十一、十二、十四、十五、十六、十七、十八、十九、二十五局集团和中铁轨道集团承担了全线50%以上的施工任务。

　　据铁路部门透露，武广铁路客运专线高速列车采用的是拥有完全自主知识产权国产ＣＲＨ2Ｃ和ＣＲＨ3型“和谐号”高速列车，其牵引供电、列车控制、行车指挥等系统世界领先，行车密度可达3分钟每列，每天将有四十对列车在全线开行，比此前增加十七对。目前，高速铁路只有日本、德国等少数发达国家能建设。武铁路客运专线从开工建设到正式运营只花了4年半时间，创造了目前世界高速铁路建设史上的奇迹。

　　武广铁路客运专线的成功运营将有效缓解沿线煤炭、石油、粮食等重点物资的运压力，对于实现珠江三角洲经济转型和“泛珠三角”区域各省区经济结构互补，以及对促进鄂湘粤及周边地区的合作，推动区域经济协调发展均具有重要的意义。

　　铁道部新闻发言人王勇平日前介绍:最迟到2012年，北京到香港的高速铁路将全线贯通，届时北京乘坐火车到香港，车程将由目前的23小时缩短至8小时，而从上海至香港由目前的18小时缩短至6小时。（杜振珂赵冬云尤家民） (来源：人民网-中国央企新闻网)